新国标，就是国家拟颁布的两个测试标准：《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》和《电动汽车传导充电互操作性测试规范》。

随着电动汽车充电技术日新月异,设备单位造价迅速下降,众多企业将充电设施建设作为新兴产业加快布局。截至2015年年底,全省已建成充电站57座、换电站6座,公共及专用分散式充电桩1730个,贯通京港澳和连霍高速公路的“十”字交叉充电设施网络即将形成。但总体上看,河南省充电设施发展仍处于起步阶段,还面临不少问题和挑战,主要是:充电设施与电动汽车发展不协调,电动汽车推广应用规模小,充电设施利用率低;充电设

记者近日从江西省发改委获悉，到2020年，江西各类型新能源汽车推广应用将达10万辆以上。江西各设区市均将建设相应数量的充电设施，“十三五”期间，江西充电设施累计投资将达19亿元。

没有限行、不用摇号，新能源汽车已经成了购车一族的新宠。根据统计，目前北京市新能源汽车的总保有量已超过6.2万辆。仅今年上半年，北京新能源汽车销量就达到了2.4万辆，已超过去年全年的总销量。而今年北京小客车新能源指标额度为6万个，截至八月份已全部配置完毕。一时间，京城车市新能源汽车出现了“一车难求”的局面，提车甚至往往要等上一两个月。

电动汽车被视为未来汽车的发展方向，目前市面上已经不乏优秀的电动汽车产品，但是较长的充电时间，较短的续航里程，充电基础设施建设滞后依然是电动汽车发展的瓶颈。电动汽车厂商为了推广产品，在外观的科技感，续航里程，性能上下功夫。而政府为了推广电动汽车出台了补贴，减税，送车牌等等的措施。

邯郸海关干部李俊昌亲手设计、制造的“风光互补”电动汽车不用烧油、不外接电源，只需“晒晒太阳、吹吹风”就能嗖嗖跑，曾受到社会广泛关注。如今，经过多次改进，这辆以太阳能、风能作为动力的小汽车弥补了行驶途中不能充电的缺陷，经资产评估部门测评，这项专利市场价值将近4000万。

广西电网柳州供电局4月14日透露，该局拟在今明两年内于柳州市修建新能源汽车充电桩500余个，以满足电动汽车发展需求，为该市电动汽车产业奠定基础。

还在一边想买一辆新能源汽车，一边又担心充电不便或自驾旅行时找不到充电设施?或者抱怨有些入眼的新能源汽车价格太高?……近日，石家庄市政府办公厅关于加快新能源汽车产业发展和推广应用通知的发布，这些都将“不是事儿”。

来自国网泉州供电公司的消息，为向广大电动汽车用户提供更加便利的充电服务，日前，国家电网公司“e充电”APP正式上线,包括泉州在内的国内各大城市均覆盖其中，市民只需用手机摇一摇即可查询最近的充电点信息，方便、快捷地找到充电设施。