北京西站西北角瑞海大厦地下4层，6000平方米的地下停车场里整齐排列着100根充电桩。昨天，北京西站大型充电站正式建成投入使用，每日可满足900辆电动车充电需求，是国内最大的客运中心超级充电站。该充电站是北京继首都机场之后的又一公交枢纽大型公用充电站，将进一步完善本市公用充电设施服务网络。

近来北方地区连续的重度雾霾再次让空气质量保护成为人们关注焦点，而在刚刚发布的国家十三五规划建议中，推广新能源汽车的使用成为其中一个重要内容。在政策的强力利好下，新能源汽车充电设施的建设也成为投资关注的热点。

从新能源汽车充电设施加速建设，到产业未来十年发展路线图绘就，整个10月间，新能源汽车产业的发展从未如此集中呈现出政策的密集变化。记者了解到，在一系列国家政策的利好下，合肥市关于新能源汽车充电设施加速建设的规划已成型，国轩高科在扩大电池产能的基础上或将研发更先进的材料，江汽更是谋求多元化的合作，正在与韩国电池厂商全面合作。

10月11日，贵州省新能源汽车基础配套设施充电桩生产建设启动仪式在贵阳举行，项目建设方预计投入5亿元资金，进行新能源汽车基础设施建设。

高速发展的新能源汽车，再度迎来利好消息。9日，国务院发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，提出到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建

可再生能源发展在低碳转型的过程中给人类提供了清洁可持续的能源来源，电动汽车的崛起则为石油大规模替代提供了可能。但是，可再生能源具有间断性的特点，电网无法大规模消纳并网。电动汽车也面临充电设施和电池安全的瓶颈。储能技术是解决这些问题的关键。

2015年9月23日国务院常务会议确定，新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。这些措施有利于推进我国新能源汽车充电桩产业的发展。

2015年9月25日上午10时，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会。会上，发改委副主任连维良、住房城乡建设部副部长陆克华和国家能源局副局长郑栅洁具体介绍了进一步推进城市停车场和电动汽车充电基础设施建设工作有关政策。

每当谈及新能源车发展，就绕不开产品本身和充电设施，而两者之间的关系就好像“先有蛋还是先有鸡”的问题：没有充电设施，就没有人买电动车;电动车不普及，就更没有必要建设充电设施。

工信部8月6日披露，上半年我国锂离子电池制造企业，累计完成主营收入同比增长17.4%，实现利润总额同比增长72.8%，完成税金总额同比增长43.1%。锂电池行业利润的快速上升，与新能源汽车的销售放量密切相关。数据显示，7月份我国新能源汽车生产2.04万辆，同比增长2.5倍，今年有望完成20万辆的销售目标。随着各地补贴细则相继落地、充电设施扶持政策出台等因素推动，电动汽车销售将延续高增长态势，并给上