进入四月，上海接连出台新能源汽车鼓励政策。上海市交通委近期的一场新闻通气会表示，为满足新能源汽车的发展目标，上海市明年充电设施规模要达到10.3万个，2020年将达到21.1万个，分别是2015年数量的五倍和十倍。

3月18日，在陕西省2016～2020电动汽车充电设施基础专项规划评审会上，国网陕西省电力公司汇报了充电设施建设工作，该公司今年计划建设54座充电站、1000余个快速充电桩。

3月18日，在陕西省2016～2020电动汽车充电设施基础专项规划评审会上，国网陕西省电力公司汇报了充电设施建设工作，该公司今年计划建设54座充电站、1000余个快速充电桩。

每天回家将车停放在窗户下，拿起充电枪给汽车充上电，是市民赵先生的必修课。“电池续航里程实际只有30公里，每天都要充电。”充电箱是厂家给他配置的，就安在小区一楼的窗户边上，四个小时左右便能充满电。

“今年6月底前，由北京市发改委牵头将完成社会公用领域不少于5000根充电桩的升级改造，在此基础上再新建5000个公共充电桩，到年底北京公共充电桩数量将破万。”在今天举行的“电动社区”行动计划暨北京市充电设施公共服务管理平台(e充网)发布会上，北京市科委副主任张光连透露。

北京正在加快充电桩建设的步伐，这无疑将让新能源电动汽车的销售进一步升温。12月23日，北京市发布《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》，该办法指出，到2017年，本市将在全市范围建成平均服务半径5公里的公用充电网络;今后，居民小区建充电设施，需按配建停车位的100%规划建设。

目前，政策继续向新能源汽车倾斜。近日，财政部等五部门发布《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知(征求意见 稿)》，该通知明确了奖励对象，充电基础设施奖励政策面向全国所有省(区、市)。中央财政对充电基础设施配套较为完善、新能源汽车推广应用规模较大的省 (区、市)安排奖励资金。

昨日，财政部、科技部等五部门发布《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》，向社会公开征求意见。通知明确，充电基础设施奖励政策面向全国所有省(区、市)，中央财政对充电基础设施配套较为完善、新能源汽车推广应用规模较大的省(区、市)安排奖励资金。这是继购买新能源汽车直接获政府补贴和免购置税优惠之后，又一项助推新能源汽车推广的利好政策。

12月16日从财政部获悉，财政部、科技部、工信部、发改委、能源局五部门关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用征求意见，旨在加快充电基础设施建设，培育良好的新能源汽车服务和应用环境。

补贴继续，公交车“削油补电”的政策调整，充电设施建设加速……在一波又一波利好消息的激励下，电动汽车生产、消费大环境逐步形成，电动汽车产业乘东风而起，发展势头日盛。