国网雄安综合能源公司日前与澳大利亚YNIWM公司签署协议，将雄安站屋顶光伏项目的67.5万千瓦时上网发电量形成的碳资产出售对方。这是国网雄安综合能源公司首笔碳资产全球交易，也是雄安新区首笔国际绿证业务，可抵消二氧化碳排放约465吨。

最近，“碳交易”一词被频繁提及。卖碳还能赚钱？其实，确切地说，是减排二氧化碳能卖钱。我国全国碳交易市场已从上个月正式开启，目前已经达成了数笔碳交易，其中就有亚洲最大的高铁站――雄安站，通过卖碳给澳大利亚公司，赚取了第一桶金！

碳中和是指在一定时间内，直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。推动碳中和，主要是因为：

昨天凌晨，针对近日股市连续大幅下跌，市场存在一定担忧情绪，新华社发文直指：中国经济持续向好的基本面没有发生变化，中国改革开放的步伐依然坚定，中国资本市场发展的基础依然稳固

成立于2000年的隆基股份，是全球最具价值的太阳能科技公司。从光伏材料、光伏发电设备到太阳能电站系统，为光伏发电事业提供了全方位的服务。在2020年第十七届联合国大会上，我们向世界承诺将在2030年实现碳达峰、并且在2060年实现碳中和。

2020年以来，我国先后明确“力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”“2030年非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右”“2030年风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上”等能源转型目标。但风电、光伏发电出力的随机性、波动性明显，不断增长的新能源发电规模对其大范围优化配置和电力系统灵活性水平提出了更高要求。未来十年，由可再生能源引发的日内新增功率波动将

随着国家“30・60”碳中和目标的提出，作为清洁能源的代表，风电、光伏继续在国家调整能源结构，实现碳达峰、碳中和的过程中占据关键地位。为了帮助清洁能源开发商获取低成本的资金，我国金融债券市场适时推出了绿色债券下属的“碳中和债”，助力清洁能源项目开发。

随着国家“30・60”碳中和目标的提出，作为清洁能源的代表，风电、光伏继续在国家调整能源结构，实现碳达峰、碳中和的过程中占据关键地位。

连片的太阳能光伏板、高耸的风电“大风车”、新能源汽车……许多绿色产业的背后都能看到融资租赁的身影。在碳达峰、碳中和的战略目标下，凭借产融结合优势

各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色，采访了晶科能源副总裁钱晶女士。 钱晶认为目前的电动车如果用的是大电网的火电，那还不是严格意义上的新能源车，新能源车前提要让它绿色，所以交通领域的规模化脱碳就要依靠绿色电力的电动车和绿氢作为氢燃料电池车来替代传统燃油车。