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  • 今年钢铁煤炭重组力度不减 发力点将从减量转向增效

    在近日召开的中国钢铁工业协会2018年理事(扩大)会上,国家发改委产业协调司巡视员夏农表示,进入2018年,钢铁等行业要继续巩固前期来之不易的去产能成果,严控违规新增产能。同时,还要下决心进一步推进兼并重组、提升产业集中度。”
  • 京津冀重拳出击 治理雾霾保卫蓝天

    “我们基层干部打好蓝天保卫攻坚战的决心和信心更强了。”河北省廊坊市广阳区环保局办公室主任白亮说,我国生态环境保护从认识到实践发生历史性变化,污染治理力度之大、制度出台频度之密、执法督察尺度之严、环境改善速度之快前所未有。
  • 山西破解“一煤独大”:转型项目建设进入高潮期

    太原4月17日电 (记者 宋立超)中国产煤大省山西,在经历经济发展由“疲”转“兴”之后,摆脱“一煤独大”产业结构的决心愈加坚定。此间,官方将2018年确定为“转型项目建设年”,全力推动产业结构调整和新旧动能转换。近期,该省各地大批转型项目集中开工,多个产煤重镇拉开“能源革命”大幕。
  • 禁售燃油车将明显抑制汽油消费

    据报道,我国计划制定禁售传统燃油汽车时间表,这是继部分欧美发达国家率先提出禁售时间表之后我国官方首次发声,体现了我国作为负责任大国执行节能减排的决心。与此同时,这也体现了国家对新能源汽车仍持鼓励态度,新能源汽车产业未来前景广阔。
  • 切实抓实抓细环保领域 全面深化“放管服”改革

    环境保护部全面深化改革领导小组2017年第3次全体会议近日在京召开,环境保护部党组书记李干杰主持会议并讲话。李干杰强调,要深入学习贯彻习近平总书记有关全面深化改革重要讲话精神和李克强总理关于“放管服”改革工作重要要求,提高政治站位,增强改革动力,有的放矢,求真务实,改进作风,攻坚克难,以更强决心、更大气力、更硬举措、更好成效,扎实推进环保领域改革工作。
  • 新能源车补贴逐年退坡 工信部长:提以积分制替代

    3月5日,在人民大会堂的“部长通道”上,工信部部长苗圩就公众关注的新能源车骗补问题谈到:“我们对支持新能源汽车发展的决心不会变,对于骗补态度是零容忍。”苗圩透露,今年会从两方面针对“骗补”采取措施,其中之一即为研究2020年政府补贴全部退出后的替代措施,目前考虑用传统汽车的油耗、积分和新能源汽车的积分建立交易的制度,并已在网上征求意见。
  • 环保税:税负平移能否堵住排污费“漏洞”

    《环境保护税法》是我国2015年3月确立“税收法定”原则后制定的第一部单行税法,显示了政府希望更多运用对接市场机制的手段解决环境问题的决心。让高污染、高排放企业“死亡”的同时,让清洁生产企业得到重生。这就是积极推进环境税改革的关键所在。
  • 以绿色发展打造美丽中国“江西样板”

    党的十八大以来,习近平总书记就推进生态文明建设发表了一系列重要讲话,提出了许多新思想、新观点和新论断,为我们加强生态文明建设、打造美丽中国提供了理论遵循和行动指南。党的十八届五中全会提出绿色发展理念,强调要坚持绿色富国、绿色惠民,协同推进人民富裕、国家富强、中国美丽,标志着我国经济社会发展进入全面绿色化的新阶段,彰显了我们党坚定不移走绿色发展道路的信心和决心
  • 黑臭水治理“三级跳”程序辨析

    黑臭水体治理是一项复杂的系统工程,牵涉到民众意识、政府重视、企业努力三方面因素。政府的作用虽然居中,承上启下,但是,政府的行政命令往往是管得了上、管不了下。而黑臭水治理步骤是一个“三级跳”过程,下一级铺垫上一级,级级相扣。在第一级污染源阻断方面,民众意识与行为决定了“一级跳”的成败。第二级自净恢复,政府是主体,责任重大;虽然政府决心和投资力度很大,但“一级跳”若无效果,这一级纵使工作完美,恐也
  • 美媒称中国治理雾霾陷两难:平衡减排与就业影响

    据美国之音电台网站12月25日报道,过去几天来,北京因为出现剧毒雾霾而发出“红色预警”,与此同时,政府领导人宣布下阶段经济改革的重心是城市发展。建立和扩大城市显示了中国决心继续执行长期来的政策,即以基础设施建设推动经济发展。

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