在中国政府积极倡导新能源汽车产业的背景下，中国电动车市场已经成为全球车企的最大目标。29日，雷诺-日产宣布与中国东风汽车集团合资生产电动车。此外，戴姆勒、通用、福特、特斯拉等多家外国车企，也在积极进入中国电动车市场。

日前，长城汽车股份有限公司与河北御捷车业有限公司签署了合资框架协议。协议规定，长城汽车将以现金方式增资入股御捷，首次入股的比例为25%，最多可增持至49%。新品牌名或为“御捷长城”，主营业务为纯电动汽车产品。

6月28日，国家发展改革委、商务部发布了《外商投资产业指导目录(2017年修订)》（以下简称新《目录》）。《证券日报》记者注意到，传统汽车的股比放开没有出现在新《目录》中。不过新《目录》明确，从2017年7月28日开始，外商在华建立生产纯电动汽车整车产品合资企业将不受两家的限制。

“宁德时代与上汽合资建设的pack已经在溧阳动工，未来将主要供货上汽大众和上汽通用。”日前，宁德时代新能源科技股份有限公司联合创始人、副董事长李平在“锂产业国际高峰论坛”上对宁德时代业务进展情况进行介绍，并就国内的电动车市场特点及发展建议提出自己的看法。

东风汽车正在对其内部板块不断做出调整。6月12日，上市公司东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）向东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）转让其所持有的郑州日产汽车有限公司（以下简称“郑州日产”）51%股权。近日，又传出消息称，作为股东方之一的东风公司，将从东风裕隆撤出其管理团队，但仍将保留其在合资公司的投资。

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