中国钢铁始终坚持绿色发展理念，以节能降耗、超低排放、淘汰落后、绿色制造等方式积极行动，为钢铁行业低碳转型、做“双碳”引领者奠定了坚实基础。低碳转型是一个庞大的系统工程

我国有关碳金融的文章、研究报告、政府文件出台不少，已然成为热点话题。当然，碳金融的经济学基础是什么，现行碳市场基础之上的碳金融能否做大？诸如此类问题

“建议参照当前试点地区经验，在全国碳市场建设的基础上，探索并推动全国各企事业单位开展碳账户体系建设，形成碳排放核算体系，推进企事业单位通过绿电消费等形式驱动碳减排与绿色转型。

近日，国家发展改革委、国家能源局印发《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》，成为以顶层设计成体系地推进我国能源绿色低碳转型的基础保障

随着新能源汽车的普及以及未来燃油车的全面禁售，终端能源消费不断向清洁化的方向发展。加上国内多个千万吨级炼化一体化项目的投产，石化基础原料产能已经集中释放，规模小、能耗高

交通运输部召开碳达峰碳中和工作领导小组第一次会议。交通部部长李小鹏要求，以交通运输全面绿色低碳转型为引领，以提升交通运输装备能效利用水平为基础

近年来，交通运输行业持续推进绿色交通基础设施建设，不断优化调整交通运输结构，节能减排取得了积极成效。1月14日，人民日报刊发“关注碳达峰碳中和”专题报道――《加快形成绿色低碳运输方式》。

交通运输排放约占我国碳排放总量的10%。国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出，加快形成绿色低碳运输方式。近年来，交通运输行业持续推进绿色交通基础设施建设

日前，从淮河能源集团获悉，该集团在前期开展碳资产盘查的基础上，进一步加快构建碳资产管理制度体系，充分运用好碳资产管理平台，以体系和平台的“双轮驱动”，走好企业碳资产管理升级路。

中新网衢州2月23日电 (记者 张斌)“实现碳达峰、碳中和(下称双碳)，需要政府和市场两手发力，形成经济社会发展全面绿色转型的‘自觉’。依托数字化改革，我们找到碳账户这个载体。