ESG评价体系无疑将成为主导未来国际资本市场投融资的价值观标准，未来我国企业进入国际市场筹集债权和股权资本，或者开展国际贸易活动，企业ESG相关指标的评估将成为新的‘入场证’。因为如要用外资的钱，企业就必须符合他们的价值观，这很大程度影响企业的估值。”

持续致力于碳金融领域创新的新加坡金鹰集团斩获第三个全国外资首单。12月22日，新加坡金鹰集团与交银国际信托有限公司、交通银行股份有限公司江苏省分行签署协议，共同成立交银国信非资金募集型CCER碳资产服务信托。

持续致力于碳金融领域创新的新加坡金鹰集团斩获第三个全国外资首单。12月22日，新加坡金鹰集团与交银国际信托有限公司、交通银行股份有限公司江苏省分行签署协议，共同成立交银国信非资金募集型CCER碳资产服务信托。这是全国首单外资CCER碳资产服务信托，也是金鹰集团继全国首单外资碳抵押业务和全国首单外资碳托管业务后，在碳金融领域的第三次创新举措。

该活动由中国银行保险监督管理委员会深圳监管局、国家税务总局深圳市税务局、市地方金融监督管理局、市工业和信息化局、市生态环境局、市银行业协会、深圳外资金融机构同业公会联合支持，采用线上线下联动方式，超60万人通过新华网直播在线观看。十余家银行业金融机构和近百家企业代表参会。

　汽车行业外资股比的正式放开，无疑使中国汽车产业迎来全新开放格局。而外资股比放开，仅是全新开放格局的一个层面，未来，无论是“走出去”还是“引进来”，中国汽车产业需要面对的都是深度参与全球价值链竞争。

年关将至，关于新一年度新能源汽车补贴政策酝酿进一步收紧的消息成为关注焦点。近日，有媒体报道称， 2018年中央财政补贴政策已基本完成，新补贴政策中续航里程不足150公里的产品将不再享有补贴。

　据外媒报道，美国汽车工人联合会（UAW）本周四（2017年11月9日）表示，位于俄亥俄州西南部的一家中资汽车玻璃厂――福耀美国工厂的工人投票反对加入工会，这对该工会制定的外资汽车工厂组织战略而言是一记重击。

据伊朗媒体11日报道，为加快可再生能源开发利用，伊朗政府已批准来自挪威、英国等国的外国投资者高达73亿美元合同金额的相关开发。

9月21日，在商务部例行发布会上，针对中国政府正在考虑开放外资新能源汽车生产商在自贸区设立独资企业的传闻，发言人高峰回应称，我国新能源汽车产业一直坚持开放发展的原则，会尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施，持续推进这个领域的对外开放。

6月28日，国家发展改革委、商务部发布了《外商投资产业指导目录(2017年修订)》（以下简称新《目录》）。《证券日报》记者注意到，传统汽车的股比放开没有出现在新《目录》中。不过新《目录》明确，从2017年7月28日开始，外商在华建立生产纯电动汽车整车产品合资企业将不受两家的限制。