2020年9月，习近平总书记郑重承诺“中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”。党的十九届五中全会强调，要“加快推动绿色低碳发展”。 中国经济绿色低碳转型已经箭在弦上，但碳排放量究竟如何度量？要不要设定年度碳约束目标？从现在到实现“碳达峰”，再到实现“碳中和”，时间表、路线图怎么定？转型过程中如何应对潜藏的经济金融风险？……诸多问题都还没有明确答案。

全国碳市场的配额场内交易，将在上海开始。通常，同股票IPO一样，排放权首日上市，定价是通过拍卖方式进行的。

当前，全国碳排放权交易市场（以下简称“全国碳市场”）启动在即。此前，碳排放权交易试点在北京、上海、天津、重庆、湖北、广东、深圳7个省市开展，并于2014年全部启动线上交易。 经多年探索，碳排放权交易试点积累了哪些经验？还有哪些症结亟待破解？全国碳市场启动后，如何完善定价机制，发挥碳金融的作用，更好引导社会资本积极参与？围绕上述问题，《金融时报》记者专访了北京绿色交易所总经理、北京绿色金融协会

5月26日，由国网甘肃综合能源服务公司等单位主办的为期5天的碳资产管理培训班在兰州市开班。培训班邀请了国内碳资源管理、碳排放交易等领域的专家就未来如何利用市场机制控制和减少温室气体排放、建立碳排放权交易市场、做好碳资产管理等内容进行了讲授培训。

新冠肺炎疫情对大众生活和消费理念产生了较大冲击，也加速了对健康城市、韧性城市的探索。绿水青山就是金山银山，一座城市的生态价值如何转化

今年以来，“碳中和”、“碳达峰”已经成为热词。红星新闻网记者了解到，作为国家批准的低碳试点城市之一，成都在全国首创提出了“双路径”碳普惠建设思路，通过构建“人人关注

5月1日，能源经济消息称，德国经济部长彼得・奥特梅尔在俄德会议上表示，德国在转向清洁能源的过程中，将需要来自俄罗斯的天然气作为桥梁技术，同时寻求在氢战略方面的合作。当前，15个国家已经发布了国家氢能发展战略，9个国家近期准备发布，26个国家正在探讨氢能发展政策，同时各大国际石油公司也纷纷谋划氢能发展业务。国际石油公司氢能发展有哪些趋势和动向，有哪些特点和经验？

各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色，采访了晶科能源副总裁钱晶女士。 钱晶认为目前的电动车如果用的是大电网的火电，那还不是严格意义上的新能源车，新能源车前提要让它绿色，所以交通领域的规模化脱碳就要依靠绿色电力的电动车和绿氢作为氢燃料电池车来替代传统燃油车。

各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色，采访了晶科能源副总裁钱晶女士。

2020年9月22日，习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上的讲话：“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”