在实现‘碳达峰、碳中和’目标的过程中，氢能将在我国重工业、中重型运输、建筑供暖等难以脱碳的行业中发挥关键作用。”据同济大学教授余卓平，2060年，氢气年需求量将从目前的3342万吨增加至1.3亿吨，在终端能源消费中占比20%。 据记者不完全统计，仅今年4月，河南、山西、湖北等7省出台的“十四五”规划中，均对氢能产业发展作出明确部署。热潮之下，氢能大发展是否还有难题？又该如何破解？

厨余垃圾的处理是个难题，除了倡导不多点餐、剩菜打包等节约用餐方式，成都也在因地制宜推行厨余垃圾就地处置模式，从源头上缓解厨余垃圾处理压力。 在大悦城商业综合体负一楼停车场，就有一个小型的厨余垃圾分布式处理点。虽然小屋面积不足100平米，但商场内每天产生的约3吨厨余垃圾都能在这里进行处置。

如今，在碳达峰、碳中和战略的引领下，低碳转型已成为各行各业不可逆的大势。今年两会，碳达峰、碳中和首次被写入政府工作报告，同时也是“十四五”规划当中的重要内容。就如何持续推动碳达峰行动，太阳雨集团总裁陈荣华接受了央广网记者专访。

中国承诺二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和，作为普通个人又该如何作出贡献呢?6月5日，百姓车联发起“万吨碳减排计划”公益行动，呼吁司机通过养成良好驾驶习惯，减少驾驶过程中的碳排放。

在2030碳达峰2060碳中和的目标下，各行各业都在加快绿色生产生活方式转型。作为碳减排的几个重点领域之一，交通运输行业将如何发挥科技创新的力量来加速碳中和呢？作为其中链接广大C端用户的移动出行平台，在这一时代大潮中，又将创造怎样独特的价值？

5月29日-30日，国际金融论坛（IFF）2021年春季会议在北京举行，会议聚焦全球治理、国际合作、碳中和与绿色金融三大主题，旨在探讨全球未来重构与转型发展，促进全面可持续发展的未来，以应对危机和重大社会挑战。其中，在中欧碳定价圆桌会议上，北京绿色交易所总经理梅德文围绕碳市场的背景、现状和展望发表了讲话。

5月30日，国际金融论坛（IFF）2021年春季会议举办“碳中和国际峰会”，国际组织、金融机构和商界代表展开深入对话，共同研究如何应对气候变化的挑战，以及如何利用绿色科技创新，从而抓住新一轮科技和产业变革的历史性机遇。

调查表明，英国无疑是当今全球最热门的电池储能市场之一，并且有很多电池储能系统正在规划或部署。但是，可能会部署哪些电池储能项目，何时开通运营？调研机构 Solar Media公司的分析和研究团队回答了这些问题。该公司分析师Mollie McCorkindale对于如何筛选出英国正在开发和部署的十大电池储能项目进行了介绍和分析。

据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，随着城市化加速，我国建筑能耗逐年上涨，碳减排压力也不断增加。面对碳达峰、碳中和目标，建筑行业如何有效节能降碳，加快低碳发展步伐

“双碳”目标的提出，对加快我国生态文明建设、促进经济社会可持续发展起到至关重要的作用。低碳转型，政策先行。要想全力打好这场硬仗，我们应该如何制定高质量的“碳排放、碳达峰、碳中和”行动方案呢？