“在碳达峰、碳中和目标下，现代煤化工行业面临更加巨大的减排压力。未来，二氧化碳处置费用将直接增加运营成本，部分产品将失去竞争力。

专家称，这是因为美国有太多汽油驱动的乘用车――约2.79亿辆，而且无法在10年不到的时间里替换它们。汽车制造商一般每年在全美销售约1700万辆新车。即便每一辆新销售的车都是电动汽车，整个更换时间也需要16年以上。

中国人民大学环境学院教授、博士生导师蓝虹近日接受《金融时报》采访，表示碳市场和碳交易在国际上是作为一种新型环境经济政策产生的。碳市场、碳交易对助力碳减排、低碳发展发挥着重要的作用。人民银行研究局课题组的一份研究报告提出，作为重要的市场化减排工具，我国碳市场发展基础坚实、潜力巨大，但由于全国统一的碳市场刚刚起步，还需针对政策框架不完善、金融化程度不足、碳市场作用发挥不充分等突出问题提出有效的解决

能源转型的背景下，习近平总书记提出了“碳达峰、碳中和”目标，这对电网而言是一个巨大的挑战，也是一个巨大机会。从行动方案可以看出，国家电网公司已经认识到了这个问题的重要性和严峻性。

从点亮一盏灯到驱动一座城，电力能源在全面建成高质量小康社会中发挥着重要的支撑作用。在天津，这座我国最早有电的城市之一，电力能源正在伴随着城市的发展实现巨大飞跃，从“用上电”到“用好电”

　然而，最近一条有关天然气的消息却并没有引起人们的注意。截至10月4日24时，中石化普光气田累计生产天然气800.13亿立方米

2018年的时候，世界人口的数量接近了76亿，伴随人口规模的这种持续的增长，考虑到地球化石燃料的储量，人类在不远的将来面临这种能源短缺的巨大威胁

2018年的时候，世界人口的数量接近了76亿，伴随人口规模的这种持续的增长，考虑到地球化石燃料的储量，人类在不远的将来面临这种能源短缺的巨大威胁

“能源互联网产业价值巨大无比。然而在这个巨大无比中，为什么没有出现井喷？为什么整个产业的联动还没有形成？”日前，在第三届能源互联网技术与应用高峰论坛上，中关村能源互联网专家联盟秘书长毛翔提出了以上疑问。

英媒援引专业人士指出，美国金属储量基本还是个谜，又缺加工厂，中国则在这一行拥有巨大领先优势，投资者甚至因中国的主导地位而对美国新项目持谨慎态度，担心任何投资都收不回来。