本研究基于清华大学中国车用能源研究中心所开发的中国汽车保有量预测模型，对未来汽车规模进行预测，对车用能源和资源的利用现状、技术发展水平、发展趋势等进行研究，并提出相应政策建议。 研究结果表明，中国汽车保有量将持续增长，车用燃料供需矛盾将进一步凸显，汽车材料所需矿产资源储备、产品性能和技术水平有待提升。建议出台相关政策，提前布局，积极应对未来汽车工业面临的能源和资源方面的挑战。

国家林业和草原局近日在北京召开专家咨询委员会专题会议，邀请相关院士、专家围绕建设以国家公园为主体的自然保护地体系这一主题发表意见，提出建议。

全国“两会”期间，来自石化行业的多位代表和委员指出了目前天然气行业发展中出现的问题以及面临的困难。

两会期间，全国人大代表、阳光控股董事局主席林腾蛟提出“关于支持环保龙头企业搭上国家‘一带一路’顺风车的建议”。

近日，环境保护部提出丹江口、洱海、白洋淀“新三湖”要与“老三湖”一同成为国家环保工作重点，要求加强湖泊流域面源污染防治及点源氮磷污染物排放控制。要治理好“新三湖”等重点湖泊流域的环境污染，笔者有以下几点建议。

加快制造强国建设，推动新能源汽车等产业发展成为今年政府工作报告中对2018年工作建议的一个重要内容。作为世界上最大的新能源汽车生产国和消费市场，新能源汽车已经成为中国汽车产业未来发展的方向。

北京3月6日讯（记者 李方） 近几年，在国家宏观政策的指导下，我国新能源汽车产业从零起步，取得了长足进步。目前，我国新能源汽车已经进入增强核心竞争力的关键时期。

随着国家政策的引导和行业技术的发展，新能源汽车在迎来市场持续火热的同时，行业的未来发展也备受关注。时值两会期间，记者了解到，全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊今年的提案聚焦于新能源汽车产业，建议加快基础充电设施建设。

针对燃油车频繁占据公共充电车位的现象，安徽省合肥市科技局曾在2015年向合肥市法制办递交了相关立法建议，希望能在原有基础上增加“禁止燃油机动车非法占用公共充电车位”这一项。

控制煤炭消费，推动能源结构转型，是我国实现绿色发展的当务之急。专家认为，可借鉴英国经验，以能源供给端“加乘”思维推动煤炭减量消费。