据报道，德国大型重电厂商西门子与美国电力系统软件开发公司Utilidate于2月3日宣布，将扩大在电压优化软件上的合作。双方将致力于可抑制光伏发

直到2000年初，德国议会通过了《可再生能源法》（EEG-2000），由此德国能源转型战略有了重要的法律基础。此后，德国的《可再生能源法》也历经了多次修改和补充：2004年，通过了《可再生能源法》（EEG-2004）；2008年，通过了《可再生能源法》（EEG-2009），法律条款由最初的12条扩充至66条，形成了较完备的框架；2011年6月，《可再生能源法》（EEG-2012）通过，并在201

中国光伏行业协会秘书长王勃华在日前举行的德国莱茵TüV光伏峰会上表示，科技进步带来了行业产能提升，企业的利润提高促进了科研投入，光伏企业发展逐步形成良性循环。

中国已经成为仅次于德国的全球第二大光伏应用市场，并将在2015年成为全球第一大市场。我们预计中国在2014年实际装机(包括并网量)将超过12GW，而德国在2GW左右，这将使得中德之间的累计装机差距缩小到5GW以内。

近日，德国戴维特公司总经理米歇尔施密德一行莅揭洽谈合作事宜。13日下午，广东揭阳市委副书记、市长陈东会见米歇尔。施密德一行，要求有关部门对项目大力支持，促成项目早日落地，早日投产发挥效益，成为中德中小企业合作的典范。

中德国情不同，在对建筑节能的认知上，两国存在很多差异，这使得中德两国在科研和实践领域，在交流和借鉴经验时，效果往往大打折扣。

一项有关光电转换效率的最新世界记录已经诞生--多结太阳能光伏电池片转换效率达到46%，该项技术成果由法国Soitec公司、法国微电子研究机构CEA-Leti与德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所共同开发。

面对特斯拉的异军突起，德国四大主要豪华车品牌――奥迪、宝马、奔驰和保时捷只能“仓促”迎战，希望借着制造传统燃油车多年的经验，在高端新能源汽车市场同样夺回霸主地位。因此，从2014年全球汽车市场的反馈不难看出，大量插电式混动车型的推出，意味着这些习惯了被人追捧的豪车制造商们，不再掉以轻心，而是开始“严肃”面对特斯拉的挑战了。

德国是全球最大的太阳能市场。近日，德国能源部表示，将加快削减太阳能光伏补贴，并在2017年全面停止对该行业的支持。

“目前中国高端服务业到了飞速发展的阶段，但不能一哄而上，中国在经济转型的过程中还需像德国、韩国学习，中国的经济根基还是在制造业。”在本月16日举行的以“重建改革生态”为主题的2015网易经济学家年会上，北大国家发展研究院院长姚洋如是说。