《关于加快配电网建设改造的指导意见》中提出，要有序开展电能替代，倡导能源消费新模式。在集中供暖、工商业、农业生产领域大力推广热泵、电采暖、电锅炉、双蓄等电能替代技术;在铁路、汽车运输等领域以电代油，提高交通电气化水平;推广港口岸电技术，部署新型船舶岸电供电设施;推广空港陆电、油机改电等新兴项目。要实现这一目标，可靠的配电网不可或缺。本期我们将目光聚焦部分供电企业，报道其在配电网建设助力电能替代工作

记者17日获悉，《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》(以下简称《发展指南》)由国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、住房和城乡建设部等4部委联合下发。该文件是10月9日国务院办公厅印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的配套文件。

《证券日报》记者17日获悉，《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》（以下简称《发展指南》）由国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、住房和城乡建设部等4部委联合下发。该文件是10月9日国务院办公厅印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的配套文件。

近日，广东省国资委连续发布两份重头文件――《关于省属企业实施创新驱动战略 加快转型升级的指导意见》和《关于加强省属企业资本运营工作的意见》，加快推进省属国企改革落 地。文件提出广东省属国企落实改革的突破口是创新驱动和资本运营，并制定了广东省属企业资本运营3至5年目标以及相关政策措施。广东省国资委提出，至 2020年竞争性主营业务资产基本体现为上市公司股权;至2017年，广东省属企业证券化资产将达

为大力发展新能源汽车产业，推进充电基础设施建设，解决电动汽车充电难题，近日，国务院办公厅印发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》有哪些看点，对新能源汽车发展将带来什么影响呢?日前，记者采访了山东德瑞博新能源汽车制造有限公司副总经理易国强。

“多年来，我们坚持把新能源汽车充换电服务网络建设作为落实国家节能减排政策、发展绿色交通的重大战略举措，不断加快新能源汽车充换电设施建设。并运用互联网思维，全面开展了充换电设施改造和‘互联网+充换电运营监控系统’建设，着力构建车联网平台和充换电运营监控‘互联网+’支撑体系。国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》后，相关工作将进一步提速。”国网山东省电力公司有关负责人告诉记者。

高速发展的新能源汽车，再度迎来利好消息。9日，国务院发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，提出到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建

最近，国务院发布《关于积极推进"互联网+"行动的指导意见》，《意见》提出，由国家能源局牵头，国家发展改革委、工业和信息化部等负责，通过互联网促进能源系统扁平化，推进能源生产与消费模式革命，提高能源利用效率，推动节能减排。加强分布式能源网络建设，提高可再生能源占比，促进能源利用结构优化。加快发电设施、用电设施和电网智能化改造，提高电力系统的安全性、稳定性和可靠性。读此消息，笔者生出许多感慨来。

“互联网+”是把互联网的创新成果与经济社会各领域深度融合，推动技术进步、效率提升和组织变革，提升实体经济创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和创新要素的经济社会发展新形态。

近日发布的《“互联网+”行动指导意见》，敲定了智慧能源(600869,股吧)等11个重点领域发展目标任务以及相关支持措施。业界普遍认为，这将对能源互联网的落地产生重要影响。