近日，国家发展与改革委等部门联合印发《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南（2022年版）》的通知（以下简称《指南》），《指南》就科学做好重点领域节能降碳技术改造升级提出明确要求

顺庆区委七届三次全会暨经济工作会议，审议通过《中共南充市顺庆区委关于以实现碳达峰碳中和目标为引领推动绿色低碳优势产业高质量发展的决定》（简称《决定》）。《决定》提出，以大力发展新能源产业、做优做强先进制造业等为内容，大力培育绿色低碳优势产业发展动能

双碳”目标是指我国在2020年9月提出的在2030年实现“碳达峰”即我国碳排放量达到峰值，在2060年实现“碳中和”我国全部碳排放能够被我国自身的生态系统吸收，不对外产生排放。

2020年，随着我国提出“碳中和”和“碳达峰”目标，碳交易日渐成为热词。

近日，省委、省政府印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》（下称《实施意见》），对浙江实现碳达峰、碳中和目标提出了要求、指明了路径。

从今天世界能源市场大变革来看，我们必须有这样一个认识高度，提出推广甲醇燃料应用，以此保障能源安全、做好碳排放控制、实现“碳中和”目标，即是经济问题，技术问题，也是社会问题。

民航“十四五”规划对降低吨公里二氧化碳排放以及机场单位旅客能耗等指标数值提出了明确要求。在双碳目标（2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和）的影响下

交通运输行业是我国碳排放的重点领域之一，碳排放量占我国碳排放总量的10%左右。国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》将“交通运输绿色低碳行动”作为“碳达峰十大行动”之一，提出要通过加快形成绿色低碳运输方式，确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间

交通运输排放约占我国碳排放总量的10%。国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出，加快形成绿色低碳运输方式。近年来，交通运输行业持续推进绿色交通基础设施建设

2021年是特殊的一年，我们共同见证了“碳达峰、碳中和”目标的提出、浙江被确定为高质量建设共同富裕示范区、国家“双减”行动、全国性的电荒等一系列的剧变