11月19日，国家发改委发布了《中国应对气候变化的政策与行动2015年度报告》。报告指出，作为一个负责任的发展中国家，中国高度重视应对气候变化。“十二五”期间，中国通过加快推进产业结构调整、节能与提高能效、优化能源结构、增加碳汇等工作，应对气候变化取得显著成效。报告将对节能环保产业带来哪些影响?企业应如何走低碳发展之路?

合同能源管理模式下的节能服务业务会计核算采用“经营租赁会计模式”，会更加简单、直观、便捷，可以真实、准确地反映出企业的财务状况和经营成果，把提高节能服务企业管理水平落到实处。

家家户户都离不开用电，电价自然也是关系到社会民生的大问题。2012年7月1日起浙江执行的居民生活用电阶梯电价新政策，从按月用电量累进加价调整为按年用电量划分三档阶梯式累进加价，并提高了各分档电量标准，让大多数家庭省了电费钱。不过，对于部分人口多、用电量大的家庭来说，往往会遇到年初电费低、年末电费高的情况。

近期，萨摩亚将建设一条海底光缆项目，与斐济的国际海底电缆系统连接，从而提高该国的网络速度，降低上网费用。整个项目预计耗资5740万美元。

水十条”必将提高污水排放标准，预计将从国家一级B排放标准提高到国家一级A排放标准，虽然只是简单的提高了一个标准，但却会带来万亿的投资市场。

接下来的五年，中国的发展模式会发生全局性变革，“绿色”将成为贯穿经济社会发展的基本理念与共识。新能源从补充能源向替代能源的地位转化，需要推动产业整合，提高行业集中度，使行业规模在扩大的同时提升质量和效益。提升新能源产业战略比重、拓展新能源产业发展空间，需要积极发挥社会资本的力量，大力发展股权投资基金、并购基金等在清洁能源领域的应用。

《关于加快配电网建设改造的指导意见》中提出，要有序开展电能替代，倡导能源消费新模式。在集中供暖、工商业、农业生产领域大力推广热泵、电采暖、电锅炉、双蓄等电能替代技术;在铁路、汽车运输等领域以电代油，提高交通电气化水平;推广港口岸电技术，部署新型船舶岸电供电设施;推广空港陆电、油机改电等新兴项目。要实现这一目标，可靠的配电网不可或缺。本期我们将目光聚焦部分供电企业，报道其在配电网建设助力电能替代工作

在国内车市销量增速放缓的趋势下，新能源车的销量增长成为今年车市的热点之一。去年，虽然被称为国内新能源车发展的真正“元年”，但广州车展新能源车展区的冷清，使其关注度大打折扣。今年广州车展上，在利好政策的拉动下，消费者对新能源车的关注度逐渐提高，新能源车的高关注度，成为车展现场的一大亮点。据统计，在今年广州车展亮相及上市的新能源车型约13款，涵盖自主、进口、合资品牌。业内人士表示，自主品牌集中推出纯

近日，安徽省财政厅、安徽省经信委两部门制定电力需求侧管理专项资金使用管理暂行办法，规范电力需求侧管理专项资金的筹集、使用与管理，促进电力资源优化配置，提高电力资源利用效率。

在电力供应紧张时进行电力体制改革的风险较高，而在电力供应过剩时，则是推动改革的好时机。美国在1970年代末期发电产能严重过剩，电价却不断上涨，因此成为美国联邦政府推动电力事业管制政策改革的好时机，希望借由改革开放、引进竞争，以提高电力产业的经营效率。在这段期间，影响最深远的电力体制改革就是1978年的公共事业管制政策法(Public Utility Regulatory Policies Act