据上海市新能源汽车推进办最新消息，上海新能源汽车推广应用已达37324辆，占全国总量的15%，其中近七成用户为私人。

总投资200亿元的 “年产20亿安时固态动力锂电池生产中心及中德新能源汽车设计、生产基地项目”签约落户合肥高新区。

新能源汽车市场快速放量刺激了各大车企投入的信心。停牌多日的上汽集团近日宣布将通过非公开发行股票的方式，拟募集资金150亿元，投入新能源、智能制造以及汽车电商和金融等领域。

近来北方地区连续的重度雾霾再次让空气质量保护成为人们关注焦点，而在刚刚发布的国家十三五规划建议中，推广新能源汽车的使用成为其中一个重要内容。在政策的强力利好下，新能源汽车充电设施的建设也成为投资关注的热点。

环保又不需要参加摇号的新能源汽车，最大的软肋是充电不方便，怎么破?杭州要大刀阔斧推进新能源汽车充电基础设施建设，到2020年，基本建成高效智能的充电基础设施体系。到时候，新能源汽车在杭州，充电将和现在汽车加油一样方便。

中国新能源汽车发展可以说与世界同时起步，甚至在某些方面还领先于世界。经过“十二五”的发展，中国新能源汽车不但跨过了黎明前的黑暗，迎来了曙光，而且看到了喷薄而出的红日，基本完成了起步阶段的任务。

日前，笔者走进河北御捷车业公司车间，只见一辆辆新能源汽车不断走下总装线。今年1至9月，该公司销售新能源汽车5万辆，超过去年总和。销售负责人表示，预计全年将达8万辆。

从新能源汽车充电设施加速建设，到产业未来十年发展路线图绘就，整个10月间，新能源汽车产业的发展从未如此集中呈现出政策的密集变化。记者了解到，在一系列国家政策的利好下，合肥市关于新能源汽车充电设施加速建设的规划已成型，国轩高科在扩大电池产能的基础上或将研发更先进的材料，江汽更是谋求多元化的合作，正在与韩国电池厂商全面合作。

截至今年三季度，我国电动汽车公共充电桩建设超过4万个，而根据规划，到2020年全国要建成近480万个充电桩

事件概述2015年10月13日，FT中文网与沃尔沃集团在北京联合举行了“迈向可持续发展的城市”论坛暨沃尔沃集团可持续交通白皮书发布。论坛对“新能源，新交通”和“互联网+下的智能交通”进行了深入讨论，并就“十三五规划”、“智能交通安全”和新能源汽车等话题进行了探讨。