记者从北京新能源汽车产业协会获悉，随着《北京市推广应用新能源汽车管理办法》新版管理办法出台，北京对新能源汽车产品的备案制正式取消。

当前，从世界范围来看，新能源汽车已经成为各国汽车产业发展的战略方向。我国新能源汽车产业近年来发展迅速，年销量连续3年位居全球第一，但随着产业发展逐步成熟

北京1月22日电(记者 郭宇靖、高亢)近年来，我国新能源汽车产业规模持续扩大，政策稳步推进。日前在京召开的2018中国电动汽车百人会论坛上，工信部部长苗圩表示

近日，黑龙江发布的《关于推动新能源汽车产业创新发展的意见》明确，2017年至2020年，全省新增及更换的公交车中，新能源公交车比重分别达到20%、25%、30%和35%。

面对即将来临的年销百万辆的预期，新能源汽车产业全面进入调整升级阶段。中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，2017年新能源汽车70万辆的销量应该可以达成。预计2018年新能源汽车增速将保持在40%-50%，全年销量将超过100万辆。

　一边是关于产能“过剩”的潜在担忧，一边是国内外车企热火朝天地抢滩布局――越来越多的市场信号显示，尽管面临一些市场争议，但我国的新能源汽车产业仍在加速成长。

当前，新能源汽车发展之势不可挡，然而快速发展的背后却有新问题。为此，相关部门不断地调整新能源汽车产业发展和鼓励政策，如从大幅度地鼓励到补贴退坡。近日，相关部门再就2018年新能源汽车补贴调整方向及方案进行小范围讨论，据悉2018年新能源乘用车补贴门槛将进一步提升

从设立双积分政策，到提升贷款发放比例，再到多个城市正式启用专用号牌等，近期新能源汽车产业连迎利好消息。专家表示，得益于持续的政策支持，我国新能源汽车的产销规模出现了快速增长。按此趋势发展，到2020年，我国新能源汽车销量有望达到200万辆。

近日，江西抚州高新技术产业园区再添新军。由江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司投资50.5亿元的新能源汽车整车项目、中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟投资50亿元的新能源汽车产业园项目先后签约落户。

9月21日，在商务部例行发布会上，针对中国政府正在考虑开放外资新能源汽车生产商在自贸区设立独资企业的传闻，发言人高峰回应称，我国新能源汽车产业一直坚持开放发展的原则，会尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施，持续推进这个领域的对外开放。