以在江苏的工商业屋顶光伏为例,江苏的电网销售电价中，工商业电价为0.88元/度。投资商以合同能源管理的形式将光伏发电卖给楼下用户,按照此电价打九折，售电收入0.8元/度，加上国家0.42元/度的补贴，分布式光伏自发自用一度电的总收入是1.22元/度。从收入比例看，有三分之一是补贴。对于余量上网的部分，则是在燃煤标杆电价的基础上补贴0.42元/度，这部分收入中补贴占比更高。

通知称，对陆上风电继续实行分资源区标杆上网电价政策。将第I类、II类和III类资源区风电标杆上网电价每千瓦时降低2分钱，调整后的标杆上网电价分别为每千瓦时0.49元、0.52元和0.56元;第IV类资源区风电标杆上网电价维持现行每千瓦时0.61元不变。

月初，发改委正式公布陆上风电标杆电价调整方案，规定将I、II、III类资源区风电标杆上网电价每千瓦时降低2分钱，调整后的标杆上网电价分别为每千瓦时0.49元、0.52元和0.56元，第四类资源区风电标杆上网电价维持现行每千瓦时0.61元不变。

国家发改委日前发布特急文件《国家发展改革委关于规范天然气发电上网电价管理有关问题的通知》（下称《通知》），第一次明确提出气电标杆电价政策，决定按照天然气发电成本、社会效益和用户承受能力确定对天然气发电实行差别化上网电价机制，具备条件的地区天然气发电可以通过市场竞争或电力用户协商确定电价，建立气电价格联动机制等。

调整后的标杆上网电价分别为每千瓦时0.49元、0.52元、0.56元;第IV类资源区风电标杆上网电价维持现行每千瓦时0.61元不变。

今年12月13日至14日，习近平总书记在江苏省调研考察期间，全程乘坐安凯客车生产的“宝斯通”公务车，表明了国家对自主品牌的高度肯定与支持。 而在四年前，18路公交车正式运行，标志着全球首条纯电动公交线在合肥开通。这条线路上所使用的电动公交车全部产自安凯客车股份有限公司。时至今日，投入运营的30台安凯纯电动公交车单车运营里程已突破25万公里，电池效率和整车运营状况良好。在全国30多个城市，安凯的新