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长城汽车发布氢能战略,为中国实现碳中和赋能
3月29日,长城汽车氢能战略全球发布会在保定哈弗技术中心正式举办。长城汽车氢能战略,不仅构建了国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态,打破核心技术壁垒,还联通上下游产业链,加速氢能商业化推广。同时,氢能战略还推出了一套国际领先的车规级“氢动力系统”全场景解决方案―氢柠技术,加速产品落地,助力我国能源结构转型。2021-05-19 13:13:13 http://www.tanzhonghe123.com/news/14132.html -
2019氢能利用暨新能源汽车产业技术发展高峰论坛在沪举行
“目前,虽然中国氢燃料电池取得了较快发展,但氢燃料电池汽车在商业化过程中,核心技术仍有待进一步提升,同时行业也面临着车辆购置和运营成本较高、政策标准不完善2019-10-28 15:24:40 http://www.tanzhonghe123.com/news/14065.html -
贵州以技术创新推动煤炭产业革命
近年来,贵州以科技兴煤摆脱老旧模式。特别针对喀斯特地貌的复杂煤层开采难题,贵州依靠科技创新主动作为,以技术榜单破解关键核心技术,为全省煤炭工业转型升级赋能。2019-08-16 12:21:55 http://www.tanzhonghe123.com/news/13991.html -
成为世界第一产氢大国 我国氢能产业初具雏形
面对能源安全、环境保护等压力,发展氢能已成为能源转型共识。自我国将氢能写入《政府工作报告》以来,氢能产业已经成为资本市场和产业经济关注的重点。虽然我国氢能产业已初具雏形,但在顶层设计、核心技术、产业配套方面仍需迎头赶上――2019-07-11 12:52:19 http://www.tanzhonghe123.com/news/13975.html -
氢能汽车产业需技术、规划双驱动
近几年,武汉氢能产业发展迅速,根据当地政府出台的首份氢能产业发展规划,到2025年,武汉氢能燃料电池全产业链年产值要力争突破1000亿元,成为世界级新型氢能城市。武汉理工大学作为武汉地区较早开展燃料电池相关核心技术研究的高校之一,其研发的“CCM”型膜电极在2007年就成功打入美国市场。这一产品有何亮点、优势?武汉发展氢能产业还有哪些亟待解决的问题?近日,中国能源报记者专访了武汉理工大学首席教授、2019-05-26 11:35:17 http://www.tanzhonghe123.com/news/13883.html -
光伏补贴新政出台电价降幅超20% 机制加速平价时代到来
4月30日,国家发改委官网公布了2019年光伏电价政策。该政策核心是竞价:除扶贫和户用分布式电站外,所有分布式光伏电站和集中式均参与竞价。2019-05-06 14:32:27 http://www.tanzhonghe123.com/news/13839.html -
世界上单体功率最大的燃机落户华电广东
近日,随着一个接一个重要节点的完成,华电广州增城燃气冷热电三联供工程正式进入设备的全面安装阶段。 据悉,增城项目的核心设备――H级重型燃气轮机是目前世界上燃烧温度最高2019-04-09 12:31:11 http://www.tanzhonghe123.com/news/13801.html -
我国动力电池实现技术重要突破
记者从中国锂离子动力电池龙头企业宁德时代新能源公司获悉,近日该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。2019-03-28 12:44:13 http://www.tanzhonghe123.com/news/13749.html -
让良好生态成为乡村振兴的支撑点
改善农村人居环境质量是实施乡村振兴战略的重要任务,是建设美丽宜居乡村的核心内容,是实现乡村绿色可持续发展的基本要求。2019-03-28 12:12:13 http://www.tanzhonghe123.com/news/13744.html -
新能源汽车商业化时机尚未成熟,我国氢能产业尚需降低成本
新能源汽车起火事件频繁进入大众视野,行业由"里程焦虑"转入"安全焦虑"。原国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬强调,问题的核心在于行业缺乏充分的技术储备,进行大规模生产和制造的时机仍未成熟,批量商业化推广风险较大。2019-02-20 15:04:14 http://www.tanzhonghe123.com/news/13651.html