随着汽车节能成为亟待满足的行业和社会要求，通过何种思路对未来汽车节能工作进行管控也成为政府和汽车企业关注的焦点。

10月16日，由中国汽车技术研究中心主办、数据资源中心承办的“2015中国汽车节能国际论坛”在新疆维吾尔自治区举办。论坛以“节能发展要求与实现路径”为主题，围绕中国汽车节能管理方向、能源形势与发展要求、技术趋势与达标路径等方面展开了深入探讨与交流。

近年来，各地雾霾天气频发，大气污染问题日益突出。对于造成大气污染的原因，机动车排放成为“罪魁祸首”之一。我国机动车保有量早已超过2亿辆，在环保的 重压下，排放标准不断升级、各地限行限购政策频繁推出，但汽车保有量增加的态势依然没有改变。在今年的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，专门设立了 “雾霾困境――汽车减排在行动”专题对话，就我国目前排放标准政策以及企业如何为汽车减排贡献力量展开讨论。

近年来，各地雾霾天气频发，大气污染问题日益突出。对于造成大气污染的原因，机动车排放成为“罪魁祸首”之一。我国机动车保有量早已超过2亿辆，在环保的 重压下，排放标准不断升级、各地限行限购政策频繁推出，但汽车保有量增加的态势依然没有改变。在今年的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，专门设立了 “雾霾困境――汽车减排在行动”专题对话，就我国目前排放标准政策以及企业如何为汽车减排贡献力量展开讨论。

随着中国经济发展及城市化进程的加快，低碳生活的逐步树立和深入人心，节能减排、绿色环保政策法规的逐步建立和实施,资源节约型、环境友好型社会建设步伐的加快，汽车节能已经成为汽车产业发展中的一项关键性研究课题，具体表现在国内物流整体向“高效率、高科技、高环保”方向发展。

在近期公布的国家“节能产品惠民工程”第八批节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录中，长安汽车14款产品凭借出色的节油表现，以车型数量第一的佳绩入选该目录，覆盖包括奔奔MINI、悦翔系列、CX30、逸动等众多车型。尤其值得注意的是，刚刚上市不久的逸动和悦翔V3、以及即将上市的悦翔V5也位列其中，长安汽车凭借雄厚的技术实力赋予全系产品优异的节油性能，继续领跑自主车市。