交通运输是化石能源消耗及温室气体排放的重 点领域，近年来已成为我国温室气体排放增长最快 的领域之一 [1]。目前，我国交通运输行业仍以化 石燃料消耗为主，清洁能源使用比例依然较低

CCER（核证自愿减排量）(英文：Chinese Certified Emission Reduction)，单位以“吨二氧化碳当量(tCO2e)”计。指对我国境内特定项目的温室气体减排效果进行量化核证

《碳排放权交易管理办法（试行）》（生态环境部 部令第19号）第四十二条第（二）款 定义为 ：煤炭、石油、天然气等化石能源燃烧活动和工业生产过程以及土地利用变化与林业等活动产生的温室气体排放，也包括因使用外购的电力和热力等所导致的温室气体排放。

全球气候变化已经成为人类可持续发展的巨大挑战。面对日益严峻的气候变化挑战，国际社会达成共识，呼吁共同行动控制温室气体排放，保护人类生存环境。《联合国气候变化框架公约》

伴随着全球经济、人口和资源消费持续增长，我们对含碳原料的消耗也不断增加，两个多世纪以来累积的含碳温室气体排放，对全球气候环境造成了巨大影响。

碳资产✦ 碳资产是指强制碳排放权交易机制或者自愿排放权交易机制下,产生的可以直接或间接影响组织温室气体排放的配额排放权、减排信用额及相关活动。

过去的200年里，人类向大气层排放了数万亿吨CO2，它如同给地球造了一个大棚让地球无法散热，所以他们又叫温室气体。

生态环境部有关负责人25日表示，项目业主参与温室气体自愿减排交易的权益受国家法律保护，地方政府无权对项目业主参与减排量交易的正当权益进行限制或收归己有。

当前，极端气候、温室效应等环境问题严重影响着城市人居环境与安全，减碳控排与生态文明建设已刻不容缓。“碳中和”城市建设在规划中融入低碳规划理念和碳排放管控措施，全方位落实碳达峰和碳中和重大部署，推动城市生产生活碳达峰

碳排放交易体系所覆盖的温室气体排放量占全球总量的9%。将近1/6的世界人口生活在实施碳排放交易体系的地区。实施碳排放交易的司法管辖区占全球GDP的42%。