研究人员提出了转变我们对建筑供暖和制冷需求的思考方式的理由。建筑物的供暖和制冷是全球能源需求的很大一部分，也是二氧化碳和温室气体排放的重要来源，在未来的几十年里，供暖和制冷的能源需求，也就是所谓的热能预计将大幅增长。

为了实现碳排放达峰目标和碳中和愿景，明确应对气候变化的法律地位、工作目标和法律要求，规定部门职责及温室气体排放权的法律属性与交易机制，分解工作目标并开展评价考核，彰显国家应对气候的法治决心，亟须制定综合性基础法律――应对气候变化法

施普林格・自然旗下国际学术期刊《自然-通讯》最新发表美国学者完成的一项气候科学研究发现，美国城市可能平均低报了18.3%的温室气体排放量

全球城市是人类活动产生温室气体的主要来源之一，占到所有化石燃料二氧化碳（CO2）排放量的75%。许多城市都采用自报告的方式来估算它们的温室气体排放，这些方式可能遵循了某种可公开获取的全球或当地的报告框架体系。

国际奥委会在当天的执委会后宣布，为了实现45%的减排目标，将设定到2024年实现30%的中间减排目标，未来还将通过“奥林匹克森林”项目抵消其所有剩余温室气体排放量，抵消额度甚至将超过剩余排放。这意味着到2024年，其从大气中去除的碳排放将超过自身排放量。

据1月14日offshore energy消息：液化天然气巨头卡塔尔石油公司日前公布了到2030年大幅减少温室气体排放的战略。

尔于6月4日在德国可持续发展委员会年会上表示，德国将全力以赴，按期完成2030年温室气体排放比1990年减少55%、2050年实现“碳中和”的目标

2017年以来，我国在调整产业结构、优化能源结构、提高能效、控制非能源活动温室气体排放、增加碳汇等方面采取了系列行动，取得积极成效。我国已经成为全球生态文明建设的重要参与者、贡献者、引领者，为应对全球气候变化提供了“中国方案”。

美国各地的社区已经感受到气候变化的影响，如果该国和其他国家不采取一致行动减少温室气体排放，适应全球变暖，那么气候变化将对经济

　为了降低交通领域温室气体排放，并让日本汽车厂商在全球电动汽车竞争中不落下风，日本政府提出了新的目标。近日，日本经济产业省召开官民协议会并提出，到2050年