交通运输是化石能源消耗及温室气体排放的重 点领域，近年来已成为我国温室气体排放增长最快 的领域之一 [1]。目前，我国交通运输行业仍以化 石燃料消耗为主，清洁能源使用比例依然较低

2021年，随着全球经济逐步复苏，全球温室气体排放量迅速反弹。尽管各国承诺削减碳排放并向可再生能源过渡，但是碳排放量仍在增加。一些国家碳排放量增长速度甚至高于本国经济增速

所谓近零碳排放园区，就是指在园区范围内，企业、产品、活动或个人在一定时间内直接或间接产生的二氧化碳或温室气体排放总量，通过节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳或温室气体排放量，实现基本平衡，达到相对“零排放”。

碳标签是把商品在生产过程中所排放的温室气体排放量在产品包装上用量化的指数标示出来，以标签的形式告知消费者产品的碳信息。碳标签评价可以帮助企业了解目前产品的碳排放量

“碳中和”是指通过新能源开发利用、节能减排以及植树造林等形式，抵消人类生产生活行为中产生的的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”的过程。

9月27日，生态环境部召开应对气候变化政策吹风会。在介绍我国气候变化相关政策及基本立场时，生态环境部应对气候变化司司长李高介绍，“十四五”期间在控制温室气体排放方面

在“双碳”目标的大背景下，全国碳市场的建设和运行受到社会各界广泛关注。碳排放权交易利用市场机制控制和减少温室气体排放，推动绿色低碳发展的重大制度创新，是实现国家“双碳”目标的重要抓手。

碳排放是关于温室气体排放的一个总称或简称。温室气体中z主要的组成部分是二氧化碳(CO2），因此人们筒单地将“碳排放”理解为“二氧化碳排放”。我们的日常生活一直都在排放二氧化碳

交通运输是化石能源消耗及温室气体排放的重 点领域，近年来已成为我国温室气体排放增长最快 的领域之一 [1]。目前，我国交通运输行业仍以化 石燃料消耗为主，清洁能源使用比例依然较低

《碳排放权交易管理办法（试行）》（生态环境部 部令第19号）第四十二条第（二）款 定义为 ：煤炭、石油、天然气等化石能源燃烧活动和工业生产过程以及土地利用变化与林业等活动产生的温室气体排放，也包括因使用外购的电力和热力等所导致的温室气体排放。