德国汽车工业联合会3月2日披露，德国汽车工业今后3年将投资接近600亿欧元（约合680亿美元），用于发展电动汽车和自动驾驶技术。

新能源汽车起火事件频繁进入大众视野，行业由"里程焦虑"转入"安全焦虑"。原国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬强调，问题的核心在于行业缺乏充分的技术储备，进行大规模生产和制造的时机仍未成熟，批量商业化推广风险较大。

新能源汽车频繁起火事件引起行业重视和反思。9月20日，在2018全球未来出行大会上，中国科学院院士欧阳明高在发言中表示，产品质量问题是近期新能源汽车起火事件主要原因，企业过分追求补贴技术指标，导致了技术验证不足、工程解决方案不成熟，给产品质量埋下了巨大隐患。

日前，有海外媒体报道称，大众计划在北美建立新工厂，不过新工厂将仅生产大众I.D.(参数|询价)系列纯电动车。据大众官方透露，该工厂预计在2022年建成，并正式投入生产。

从150公里到300公里，尽管新能源汽车续航里程不断提升，但在2018泰达论坛上，中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任、北京理工大学教授孙逢春指出，新能源汽车标准续驶里程实际上是一个在常温下不开空调的情况下一个理想的续驶里程

近日，低速电动车应符合新能源道路发展专题登上央视财经频道《交易时间》，该新闻的标题是“电动汽车产业井喷式增长，汽车电子产业爆发”，明确点名低速车是“电动汽车”，将低速车归类于新能源汽车 。

近日，低速电动车应符合新能源道路发展专题登上央视财经频道《交易时间》，该新闻的标题是“电动汽车产业井喷式增长，汽车电子产业爆发”，明确点名低速车是“电动汽车”，将低速车归类于新能源汽车 。

从去年江淮大众项目获批之后，国家发改委停止了纯电动车项目的审批，但最近网上流传了一份关于《汽车产业投资管理规定》的征求意见稿，并传言新能源电动汽车的投资审批将重启。

为持续提升大气质量，保持“深圳蓝”的亮丽城市名片，最近深圳又有了新动作。自5月1日起，深圳城区不再新增营运类轻型货车，而全部为纯电动车，并在2018年12月31日前，淘汰2万辆营运类轻型柴油车。

据《日经网》报道，随着泰国政府大力推动环保车型的本土化生产，全球性汽车制造商正积极在泰国生产电动车和混合动力车用电池。