山西作为资源型地区和碳排放大省，担负着开展能源革命综合改革试点的重大使命。实现碳达峰碳中和目标赋予其新的内涵，于山西而言意义重大、任务艰巨

中国电动汽车百人会《汽车、交通、能源协同实现碳达峰碳中和目标、路径与政策研究》课题组日前发布报告，剖析了协同背景下汽车、交通、能源领域各自面临的机遇、挑战和制约因素

顺庆区委七届三次全会暨经济工作会议，审议通过《中共南充市顺庆区委关于以实现碳达峰碳中和目标为引领推动绿色低碳优势产业高质量发展的决定》（简称《决定》）。《决定》提出，以大力发展新能源产业、做优做强先进制造业等为内容，大力培育绿色低碳优势产业发展动能

交通运输行业是我国碳排放的重点领域之一，碳排放量占我国碳排放总量的10%左右。国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》将“交通运输绿色低碳行动”作为“碳达峰十大行动”之一，提出要通过加快形成绿色低碳运输方式，确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间

为完整准确全面贯彻党中央、国务院决策部署，确保如期实现碳达峰碳中和目标，迫切需要从顶层设计角度出发完善能源绿色低碳转型的体制机制和政策措施

汇丰携手21世纪资本研究院发布《中国绿色金融发展报告―中国金融业推动碳达峰碳中和目标路线研究（2021）》，报告全面解析了我国绿色金融如何在政策和市场方面双向发力，支持经济社会全面绿色转型。

作为世界上最大的发展中国家，中国要按期实现碳达峰碳中和目标，将用全球历史上最短的时间完成全球最高碳排放强度降幅，这无疑将是一场硬仗。实现“双碳”目标，既是严峻挑战

作为世界上最大的发展中国家，中国要按期实现碳达峰碳中和目标，将用全球历史上最短的时间完成全球最高碳排放强度降幅，这无疑将是一场硬仗。实现“双碳”目标，既是严峻挑战，又是重大机遇

2022年1月7日，由中国能源报主办的“2021碳达峰碳中和路径研讨暨高质量发展创新案例发布会”（以下简称“研讨会”）在北京正式召开。电瓦特作为“双碳”目标的实践者和“落实碳达峰碳中和目标企业社会责任”倡议书的发起方之一，应邀出席了本次研讨会活动。

今年是“十四五”的开局之年，也是碳中和行动的“元年”。回眸2021年，“碳达峰碳中和”频繁被提及，如期实现碳达峰、碳中和目标，时间紧、任务重。为更好的落实实现碳达峰碳中和的目标