北京3月6日讯（记者 李方） 近几年，在国家宏观政策的指导下，我国新能源汽车产业从零起步，取得了长足进步。目前，我国新能源汽车已经进入增强核心竞争力的关键时期。

“煤炭企业兼并重组的实施，将进一步提高产业集中度，平均规模将明显扩大，中低水平煤矿数量明显减少。力争到2020年底，在全国形成若干个具有较强国际竞争力的亿吨级特大型煤炭企业集团

《日本经济新闻》1月16日报道称，纯电动汽车（EV）的开发竞争不仅限于左右续航里程的蓄电池，还向作为动力源的驱动马达扩大。

随着补贴退坡政策出台，不少动力电池企业纷纷被整车企业要求降价。近日，《每日经济新闻》记者梳理各锂电上市公司投资者关系记录表及三季报发现：今年以来，主流动力电池企业产品价格相比去年普遍下滑了20%~30%。10月28日，工信部新闻发言人郑立新对外表示，我国已经成为全球最大的动力电池生产国，企业竞争力也在大幅度增强，与2012年相比，动力电池单体能量密度提高了1.7倍，价格下降了60%。

　当前我国新能源汽车市场持续扩张，而作为新能源汽车“心脏”的动力电池正站在风口。记者走访一些电池企业发现，我国动力电池研发制造能力大幅度提升，一些国产动力电池在能量密度、循环使用寿命、安全性能等方面颇有竞争力，但依旧无法超越日本松下、韩国三星等国际顶级电池品牌。

干净的空气、充足的阳光，这些在过去很难转化成产业的资源现在都成为宁夏发展的新优势。从2015年起，宁夏统筹全区资源规划了十大光伏园区，引进了一批技术先进、产业竞争力较强的大型企业集团入驻光伏园区，推动新能源与民生改善相结合、光伏发电与扶贫攻坚相结合，实现了企业光伏项目的效益最大化和地方经济发展最大化共赢。

8月24日，阳光电源旗下户用品牌――阳光家庭光伏凭借“多发电”的系统核心竞争力，在第十二届亚洲太阳能光伏创新技术展览会期间荣获中国户用光伏品牌奖，成为首批获此殊荣的家庭光伏品牌。

材料产业是国家加快培育和发展战略性新兴产业的重点方向，是制造业的基础，是科技创新的物质基础。在经济全球化深入发展的今天，标准在国际贸易中的地位越来越凸显，已经成为全球通用的技术语言。加强材料与试验标准化工作，对材料科学、材料产业和装备制造业的发展及国际竞争力的提升具有重要意义。

高昂的发电成本一直是制约我国新能源发展的重要因素。为引导和促进相关产业持续健康发展，提高风电的市场竞争力，国家能源局近日印发《关于开展风电平价上网示范工作的通知》，要求推动实现风电在发电侧平价上网，拟在全国范围内开展风电平价上网示范工作。此举意味着，风电将比光伏等其他新能源率先进入“平价时代”。

近年来，德国在不遗余力地尝试着能源转型。2011年，德国制定了一项清洁能源计划，按照计划到2050年德国清洁能源并网发电量占比将从目前的30%提升至90％。目前，德国正在寻求一种最具成本效益的方式为其电网提供电力，并期望到2050年基本实现零排放。