中国节能环保集团有限公司董事长刘大山作为博鳌亚洲论坛2018年年会“合作推进2030议程和可持续发展目标”分论坛的受邀嘉宾，针对中国的生态文明建设发表自己的观点。刘大山认为，企业不管做何种业务，都需要有环保意识。

作为国民经济的基础性行业，钢铁业的中心工作已由量的扩张转入质的提升。只有切实解决“低端过剩、高端不足”的瓶颈问题，加快创新发展，钢铁业才能在满足下游行业转型升级需求中拓展新空间

　“全球油气贸易正经历着深刻变革，呈现出新特点、新趋势。” 23日在上海举行的第六届中国国际石油贸易大会（以下简称“大会”，英文缩写“CIOGTC”）上，诸多与会业内人士从不同角度强调这一观点。而推进“一带一路”能源合作，维护全球市场稳定，则成为与会人士一致的呼声。

丰田汽车公司最近对外表示，将于2020年左右开始测试自己的自动驾驶电动车，这种电动车将会使用人工智能技术(AI)与司机进行互动交流和接触。作为当前“风口”的人工智能，正在与另一市场焦点“自动驾驶技术”深入融合。有观点指出，自动驾驶是人工智能的终极场景，没有之一。

“我们不赞成抓环保导致原材料价格上涨的观点。”环保部环境影响评价司司长崔书红9月27日在环保部例行发布会上做出上述表示。

近期，由中国土木工程学会城市公共交通分会、新能源汽车产业网和振威展览股份主办的2017新能源公交发展趋势论坛在上海新国际博览中心举行。在此次论坛上，就我国目前新能源公交未来的发展和趋势，各专家和来自行业内的负责人发表了各自的观点。

近年来国家持续加大污染治理力度，环境质量总体有所改善，但冬季京津冀地区雾霾仍然频发，引起不少人质疑治霾措施的正确性。有观点认为，由于燃煤电厂的湿法脱硫排放大量的可溶盐，未对烟气加热排放，导致低温、高湿度的烟气难以扩散，

新一轮电力市场化改革轰轰烈烈，从“降电价”角度看，成绩斐然。但从市场化改革的核心――竞争性电力市场建设角度看，进展并不明显。

牡丹江热电王建军王总的“供热计量改革漫谈系列(一)”着眼于欧洲与中国的对比，核心观点是“欧洲经验不能全盘复制”，今天的漫谈系列(二)则立足国内行情，给人耳目一新的感觉。

据经济之声《天下财经》报道，最近，京津冀地区持续雾霾。不少观点认为，很大一部分原因，与我国能源结构不合理，煤炭消费占比过大有关。那么，未来的能源结构如何改善?昨天(5号)，国家发改委、国家能源局正式发布《能源发展“十三五”规划》，给出了明确答案。