3月29日，长城汽车氢能战略全球发布会在保定哈弗技术中心正式举办。长城汽车氢能战略，不仅构建了国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态，打破核心技术壁垒，还联通上下游产业链，加速氢能商业化推广。同时，氢能战略还推出了一套国际领先的车规级“氢动力系统”全场景解决方案―氢柠技术，加速产品落地，助力我国能源结构转型。

随着可持续发展战略的逐步实施和人民生活水平的提高，我国建筑节能工作出现了全面实施的大好局面。仅以建筑墙体保温为例

能源低碳发展关乎人类未来。当今世界，解决不断增长的能源需求与可持续发展之间的矛盾，是所有国家的共同目标。刚刚结束的“2019年太原能源低碳发展论坛

2018年的时候，世界人口的数量接近了76亿，伴随人口规模的这种持续的增长，考虑到地球化石燃料的储量，人类在不远的将来面临这种能源短缺的巨大威胁

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近几年电力能源领域话题最多的当数新能源。随着新能源的快速发展，消纳矛盾日益凸显，通过储能技术解决弃风弃光问题成为一种选择。

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一直处于无序状态的城市废品回收，在互联网技术的加持下正变得更加高效、规范和透明：在前端，通过APP积分兑换等有效手段激励居民主动参与垃圾分类；

近几年，武汉氢能产业发展迅速，根据当地政府出台的首份氢能产业发展规划，到2025年，武汉氢能燃料电池全产业链年产值要力争突破1000亿元，成为世界级新型氢能城市。武汉理工大学作为武汉地区较早开展燃料电池相关核心技术研究的高校之一，其研发的“CCM”型膜电极在2007年就成功打入美国市场。这一产品有何亮点、优势？武汉发展氢能产业还有哪些亟待解决的问题？近日，中国能源报记者专访了武汉理工大学首席教授、

尽管物流业降本增效已经提出4年，各项政策措施也纷纷落实，“大云移物智”等各种黑科技落地物流企业，但物流节点上的高成本、低效率等问题并未解决。