新年伊始，这批人动静不小。1月20日，乐视超级汽车中国公司宣告成立，乐视控股创始人、董事长兼CEO贾跃亭招来原英菲尼迪中国总经理吕征宇出任副总裁，原搜狐网汽车事业部总经理何毅担任车联网CEO，共同领衔其超级汽车计划。此前不久，博泰集团董事长应宜伦力邀原吉利控股副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖出任集团CEO和智能汽车共同创始人，打造互联网智能汽车。还有去年12月底，富士康老板郭台铭让

比亚迪在大力推广新能源汽车的同时，充电设施的不完善的问题就凸显出来了，现比亚迪对于充电配套的建设也已全面铺开。日前，网通社从比亚迪官方获悉：为解决充电问题，比亚迪现已推出“空中纯电动车充电塔”与“3+3循环式立体充电机” 等电动车充电解决方案。

西班牙《趣味》月刊2014年11月号的文章说，能量，无所不在：车载卫星定位仪、智能手机……一切改变了人际关系的移动设备都取决于电池是否更加耐用，以及是否能更有效地分配能量。要想做到这一点其实很难。事实上电池恰恰是这些高科技产品的致命弱点。近年来电池的续航能力已经大大提高，但依然满足不了各种便携式设备的需求。联想P780智能手机一次充电可保证持续使用43小时，一次通话所用的电量少于上网浏览或看一部电

近日，来自比亚迪的消息，比亚迪重磅新能源SUV唐将于今年推向市场。资料显示，这款新SUV集比亚迪新能源车技术之大成。动力方面，该车搭载全新的三擎动力系统，包括一个2.0TI发动机和前后两个电机，实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下，三个引擎同时发力，可迸发出371Kw的最大功率和720N・m的最大扭矩，百公里加速时间仅为4.9秒，媲美超级跑车的加速性能。

在被称为“新能源汽车消费元年”的2014年，中国新能源车产销数据交出了一份靓丽答卷。伴随全年产销超过6万辆 已无悬念，中国首次超过日本，成为继美国之后的世界第二大新能源车汽车市场。北京新能源车制造商也不乏亮点。中国汽车技术研究中心发布数据，2014年北 汽新能源公司以5510辆的销量，位居国内新能源车车企销售榜榜首，同比猛增238%，进入全球纯电动汽车销量前四强。