一是调整运力结构。严格线路许可，对客车实载率低于70%的线路不再投放新运力；严格核查燃料消耗量达标车型，未达标车辆不予办理营运手续；圆满完成淘汰营运黄标车9515辆的工作任务。积极推广应用燃气和新能源汽车，燃气、新能源营运车辆累计达到8120辆，其中燃气和新能源公交车占公交车总数的50%以上。

一旦纯电动汽车的补贴取消，那么，站在同一起跑线上的纯电动汽车不仅与传统汽车赛跑，还要与市场化水平更高的混动车型赛跑。汽车行业或许将迎来新的洗牌。

一旦纯电动汽车的补贴取消，那么，站在同一起跑线上的纯电动汽车不仅与传统汽车赛跑，还要与市场化水平更高的混动车型赛跑。汽车行业或许将迎来新的洗牌。

宝骏品牌是上汽通用五菱旗下的又一新生力量，旗下首款SUV车型宝骏560已于日前正式上市，宝骏车型阵容开始丰富起来。不过对于日渐兴起的新能源领域，宝骏目前还未推出实际的产品，但企业在新能源方面已经有所规划。日前，网通社从柳州市发改委获悉：柳州宝骏生产基地将利用宝骏二期整车扩建项目的机会扩充新能源汽车产能，预计项目结束后宝骏柳州基地新能源汽车产能将增加10万辆/年。

　6月中旬，登录天津市小客车调控管理信息系统官方网站的人们发现，在“节能车推荐车型表”上，丰田 普锐斯和广汽丰田凯美瑞双擎两款车型赫然在列。备注显示，节能车是指符合中国工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》或经认证检 测机构认定的，节油率超过20%的混合动力小客车，节能车型可享受单独摇号政策。

国家发改委、工信部和财政部日前联合发布了“节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第二批)的公告。北汽、长安福特、长安铃木、长安、比亚迪、东风、吉利、一汽-大众、上海大众、神龙等19家企业的110款新车入围。消费者购买推广目录中的车型，将享受每辆3000元的补助。

南方日报讯 (记者/郭小戈 实习生/陈惠敏)日前，国家发改委、工信部和财政部联合发布了《节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第二批)》(以下简称《目录》)的公告，国内一共19家汽车企业的110款车型入选。其中，自主品牌有9家车企的58款车型入围，占比达到52.72%。按照政策，消费者购买入围车型将享受3000元财政补贴。

人民网北京7月27日电（鄂智超）近日，国家发改委、工信部和财政部联合发布了“节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第二批)的公告。北汽、长安福特、长安铃木、长安、比亚迪、东风、吉利、一汽-大众、上海大众、神龙等十九家企业共110款新车入围。消费者购买推广目录中的车型，将享受每辆3000元的补助。具体车型请见下表：

在京五实施前北京环保局为生产企业举行的宣贯会上，一位企业人士提出的问题引起了现场热烈讨论，这一疑问来自于《关于实施重型柴油车第五阶段排放标准的公告》第三条：自2016年1月1日起，本市行政区域内使用的新增重型柴油车（公交车、环卫车、旅游车、邮政车、渣土车、班车、校车、机场巴士等）应选用安装壁流式颗粒捕集器（DPF）的车型。焦点就是这八类车型中的渣土车。

财政部网站5月14日披露加快新能源汽车推广通知，要求建立鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长新机制。通知提出对新能源公交车提供运营补助，2015年-2019年各类车型补助标准在2万-8万元不等，燃油公交车成品油涨价补助标准逐步递减。业内认为，该政策的实施，有利于加速新能源公交车的推广，并带动下游锂电池需求。同时，特斯拉储能电池销售火爆，由于其采用锂电池技术，使锂电产品在储能领域的应用有望出现爆