国家工信部公布，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年3月，中国新能源汽车生产1.35万辆，按年增近3倍。其中，纯电动乘用车生产6,986辆，按年增4倍；插电式混合动力乘用车生产3,288辆，按年增4倍；纯电动商用车生产2,465辆，按年增近3倍，插电式混合动力商用车生产791辆，按年降27%。列入《免徵车辆购置税的新能源汽车车型目录》前三批的新能源汽车生产10,970辆，占3月产量的81%。

　国家工信部公布，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年3月，中国新能源汽车生产1.35万辆，按年增近3倍。其中，纯电动乘用车生产6,986辆，按年增4倍；插电式混合动力乘用车生产3,288辆，按年增4倍；纯电动商用车生产2,465辆，按年增近3倍，插电式混合动力商用车生产791辆，按年降27%。列入《免徵车辆购置税的新能源汽车车型目录》前三批的新能源汽车生产10,970辆，占3月产量的81%。

重型柴油车大多为进京送货车辆，承担着北京市基本生产生活所需物资的运输。但是，外埠销售的新重型柴油车环保不达标比例非常高，将国一、国二标准柴油车冒充国三、国四标准车辆销售。去年北京市环保局组织专家对135辆进京重型柴油车进行抽查，结果85%以上都是国二标准以下的黄标车。

核心提示：记者7日从北京市环保局获悉，自2016年1月1日起，北京市“国一”及以下标准汽油车(含改造车辆)将全天禁止进入六环路(含)以内道通行，具体细则将于今年上半年出台，“国二”标准车辆限行择机实施。

东营市园林局绿地养护生产车辆

　“快速削减大气污染，应该把有效控制机动车排放污染问题作为当务之急，这是可以较快见效的重要措施。如果政策对车辆进行排污量分级管理，集中精力抓好高排放车，就能快速削减机动车污染的70%以上。”在3月8日召开的“快速降霾对保民生、促发展的重要作用研讨会”上，国家机动车污染防治专业委员会副主任、中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清再次阐述了自己的观点。

　据市科委相关负责人介绍，按服务车辆类型和服务领域不同，本市充电设施主要分为三类，包括公共专用、私人自用和社会公用充电桩。在公交、环卫、出租等公共专用领域，已建成充换电场站234座(其中含换电场站5座)、充电桩3676个，日服务能力超过1.7万车次。目前，北京的新能源车增长进入了稳定阶段，平均每月的上牌数量都在近千辆。

近日，中国航天科工七院为比亚迪公司设计的空中纯电动车充电塔正式投入使用。该塔位于深圳坪山比亚迪厂区内，采用旋转式塔楼结构，共10层，占地1200平方米，可同时容纳400辆电动车同时停放并充电。整个充电塔配置总功率14400KW，快充设备可在2小时内充满比亚迪E6的所需电量。塔内设有维修车间和休息室，方便用户处理突发车辆问题，并通过LED屏幕实时了解充电状况。

《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》日前发布，明确提出今年3月底前，北京将力争研究出台差别化停车收费调整优化方案，引导降低中心城区车辆使用强度。新能源车减免停车费、过路费等政策也将尽快出台。

淄博市公安局交通警察支队车辆改装采购需求公示