从多个渠道获悉，交通部正在联合多家车企制定包括安全规范、通讯协议在内的技术标准，为未来无人驾驶、车联网等智能汽车产业发展奠定技术基础。

随着日本太阳能需求逐渐转弱，不少日本大厂开始把目标转向海外。日本松下(Panasonic)将正式进军海外市场，初期目标为土耳其与印度。

据德国媒体报道，保时捷监事会决定开始建造纯电动汽车，为此将投入超过10亿欧元，并在总部增设1000个新职位。在今年法兰克福车展上发布的Mission E电动概念车最迟将于2019年投入生产。这款车能达到600马力，能在3.5秒内从0加速到100千米每小时。

日前，中兴新能源汽车有限公司副总经理田锋表示，无线充电技术早已在手机等电子设备上得以使用，目前也正在进军新能源汽车的充电领域。无线传输电力，这种在科幻小说里出现的场景，已经成为现实。

日前，中联重科股份有限公司与常德石门县政府签订县域全环境保障体系建设运营战略合作框架协议，未来将开展包括土壤修复的县域环境整治。

美国当地时间11月12日，万向集团旗下的Karma汽车公司宣布，与宝马公司达成重要合作伙伴关系，Karma将结合宝马技术资源，在未来推出一系列高品质的、拥有前沿技术的混合动力和纯电动豪华汽车。Karma汽车公司原为菲斯科汽车公司，2014年被万向集团收购。

我市秸秆综合利用向生物质发电“进军”。昨从市农委相关会议获悉，“无锡‘十三五’秸秆综合利用规划”敲定，生物质发电及用作替代煤的燃料将作为今后我市秸秆综合利用的主攻方向。目前，江苏国信协联能源有限公司已被认定为国家第二批循环经济试点单位，其发电工程项目已通过验收，项目建成后年消耗秸秆可达27万吨，即“吃掉”宜兴除还田外的全部秸秆，年供电量达2.5万余千瓦时。

无锡市秸秆综合利用向生物质发电“进军”。昨从市农委相关会议获悉，“无锡‘十三五’秸秆综合利用规划”敲定，生物质发电及用作替代煤的燃料将作为今后无锡市秸秆综合利用的主攻方向。目前，江苏国信协联能源有限公司已被认定为国家第二批循环经济试点单位，其发电工程项目已通过验收，项目建成后年消耗秸秆可达27万吨，即“吃掉”宜兴除还田外的全部秸秆，年供电量达2.5万余千瓦时。

记者近日获悉，江苏常州市依托常州国家高新区扎实的传感器产业基础，已经绘就“中国国际传感谷”建设蓝图，力争到2025年形成总体规模达千亿元的国际化传感器产业园，成为中国传感器产业的核心区域、苏南自主创新示范区的“新标杆”。

今日，Ayla Networks艾拉物联正式签下首家欧洲客户――荷兰照明公司Innr Lighting。Innr公司正使用Ayla物联网平台，扩展其智能家庭照明解决方案在欧洲的市场份额。