近年来，国家重要会议及经济发展规划中，都频繁涉及数字经济与绿色经济相关的战略部署。在去年“碳中和”目标提出之后，政府工作报告、“十四五规划”等重要文件也对数字经济与绿色经济的发展提出了明确要求

8月23日，由“亿欧智库”撰写的《2021中国科技出行企业“碳中和”发展研究报告》正式发布。报告针对科技出行企业“碳中和”实施路径进行了解读，并重点研究了中国科技出行企业“碳中和”的发展现状及战略部署

8月23日，由“亿欧智库”撰写的《2021中国科技出行企业“碳中和”发展研究报告》正式发布。报告针对科技出行企业“碳中和”实施路径进行了解读，并重点研究了中国科技出行企业“碳中和”的发展现状及战略部署。作为出行解决方案第一梯队代表，希迪智驾“主动式公交优先系统”成效显著，不仅被此次报告收录为典型案例，而且进行了重点讲解。

为认真贯彻落实党中央、国务院决策部署和碳达峰碳中和工作领导小组第一次全体会议精神，统筹做好碳排放统计核算工作，加快建立统一规范的碳排放统计核算体系，前不久，碳达峰碳中和工作领导小组办公室成立碳排放统计核算工作组，负责组织协调全国及各地区、各行业碳排放统计核算等工作

实现“碳达峰、碳中和”目标是我国的重大决策部署，对构建清洁低碳、安全高效能源体系提出更高的要求。新型储能是支撑新型电力系统的重要技术和基础装备，对推动能源绿色转型、应对极端事件、保障能源安全、促进能源高质量发展、支撑应对气候变化目标实现具有重要意义。

在全球低碳发展大势下，谁先实现低碳转型，谁就能在未来竞争中占据主动。我国国家层面高度重视低碳发展，提出碳达峰、碳中和重大决策部署，并陆续出台有关低碳政策，推出贯彻落实举措，加快碳交易市场建设，统筹推进各项工作扎实有序开展。

力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，是党和国家的重大战略部署。当前我国仍处在工业化和城镇化快速发展时期，尽管在绿色发展和生态文明建设方面取得了重大进展

为贯彻落实党中央、国务院关于实现碳达峰、碳中和的基本思路和主要举措，有序推动成都市碳达峰、碳中和总体进程，近日，市发改委党组书记、主任杨羽召开专题会，研究讨论全市碳达峰行动方案，安排部署碳达峰、碳中和工作。

7月28日，区委理论学习中心组集体学习暨滨海新区推进碳达峰碳中和工作会议召开。市委常委、滨海新区区委书记连茂君讲话。区委副书记、区长杨茂荣作工作部署，区人大常委会主任许红星、区政协主席韩远达出席。

为深入贯彻党中央、国务院关于碳达峰碳中和的重大战略部署，发挥高校基础研究主力军和重大科技创新策源地作用，为实现碳达峰碳中和目标提供科技支撑和人才保障