近段时间以来，成品油价格大涨引起市场的强烈关注。进入11月份以来，短短一周的时间，汽柴油涨幅高达200元/吨-500元/吨。

自2015年国家允许地方炼油企业从海外进口原油并进行加工以来，以民营企业为主体的地方炼油企业获得了前所未有的发展机遇，占全国地方炼油产能七成以上的山东企业获益尤多。据山东省炼油化工协会提供的数据，2016年，这个省地方炼油企业实现主营业务收入4925亿元、利税318亿元、利润138亿元，分别较上年增长了21.7％、79.1％、60％。

全国碳排放配额首笔期权交易日前在广东达成。作为深圳排放权交易所战略会员的广州守仁环境能源股份有限公司与壳牌能源（中国）有限公司通过场外交易的方式，达成全国碳市场碳排放权配额场外期权交易协议。

开年上班第一天（2月4日），北京市小客车指标调控管理办公室（负责摇号分配指标）发布了北京市2017年的小客车指标总量和配置比例。根据公告，2017年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。

全国统一碳市场启动临近。在日前召开的2016中国碳市场高峰论坛上，国家发改委应对气候变化司副司长蒋兆理表示，全国碳市场配额分配将以基准线法为主，鼓励减排的政策工具必须从行政命令型、财税鼓励型向市场型转变。

全国统一碳市场启动临近。在日前召开的2016中国碳市场高峰论坛上，国家发改委应对气候变化司副司长蒋兆理表示，全国碳市场配额分配将以基准线法为主，鼓励减排的政策工具必须从行政命令型、财税鼓励型向市场型转变。

我国现行的排放控污标准与法规进展如何?企业如何应对苛刻的汽车排放标准?企业油耗目标、NEV积分制与碳配额到底该如何管理?9月3日，在2016泰达汽车分论坛上，行业专家、车企代表、润滑油企业代表谏言，就汽车排放话题带来了一场头脑风暴。

我国现行的排放控污标准与法规进展如何?企业如何应对苛刻的汽车排放标准?企业油耗目标、NEV积分制与碳配额到底该如何管理?9月3日，在2016泰达汽车分论坛上，行业专家、车企代表、润滑油企业代表谏言，就汽车排放话题带来了一场头脑风暴。

中国气候变化事务特别代表解振华稍早前提出，全国统一碳市场有望在2016年进行配额的初始分配，并争取在2017年启动全国范围的碳市场。

据海关数据统计，10月份我国成品油出口量为328万吨，同比增长4.3%，环比减少7.6%，成品油进口量为203万吨，净出口量为125万吨，创历史新高。此前商务部和海关总署联合下发的四批成品油出口配额共计2865万吨，2015年1~10月份成品油出口总量为2773.86万吨，以上出口配额均为中石油、中石化及中海油这“三桶油”共有。