昨日，从相关人士处获悉，北京市关于燃油车指标可以购买新能源车的政策已悄然实施。业内认为，上述政策将对北京新能源车销售产生利好，一部分拥有燃油车指标或者有换车需求的消费者将会把新能源车纳入选择范围，从而提升新能源车的整体销量。

事件：公司公告10月销量5.23万辆，同比大幅增长54.6%。公司发布10月份产销快报，10月共销售各类车型5.23万辆(含安凯客车销量)，同比大幅增长54.6%。其中SUV销售2.55万辆，同比增长162%;MPV销售5168辆，同比增长-5.2%;轿车销售1864辆，同比增长-54.0%，其中纯电动乘用车销售1401辆;卡车销售1.64万辆，同比增长36.5%。

近日，工信部正式披露《重点领域技术路线图(2015年版)》(以下简称《新能源路线图》)，其中节能与新能源汽车成为十大重点发展领域之一，而自主品牌则成为实现我国新能源汽车产业加速发展的主力军

2015年国内新能源汽车市场进入快速成长期。1-9月，新能源商用车销量同比增长约800%，新能源乘用车增长300%。据盖世汽车了解，60%的新能源商用车使用我国生产的动力电池。

新能源汽车发展进入爆发期，但是，随着新能源汽车销量的暴涨，随之带来的动力电池的报废量猛增的问题也越来越突出。在此情形下，回收和再利用新能源车动力电池已经成为当务之急。

上汽集团于10月28日发布消息称，将在未来五年累计投入200亿元，投放30款以上全新产品，以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。2020年力争新能源产品销量达到60万辆，其中自主品牌实现20万辆。

据IHS报告预测，2015年全球汽车销量将达到近9000万辆，而中国依然是引领汽车销量上升的最大市场。降低以及预防交通事故、进一步节能环保、提升驾驶舒适度和智能化、带来更多驾驶乐趣，是汽车行业依赖于芯片技术的核心发展趋势。近日，由半导体供应商英飞凌所组织的汽车电子开发者大会上，近800名汽车电子产业链相关专家学者针对汽车电子创新技术方案、未来发展趋势以及如何为汽车行业带来更多可能展开了一次激烈

　10月份再次启动的1.6L及以下排量乘用车购置税减半政策，对于处在“水深火热”中的中国车市来说是一针强心剂，可在一定程度上起到提升销量、增加车市活力的作用。

充电桩利好信息的接连释放仅仅是近期新能源汽车发展利好政策的其中一环，未来仍将密集出台的多项鼓励政策，有望助推新能源汽车的销量持续井喷。

8月13日，《天中晚报》B03版刊登了《节能补贴能否到位？》一文。文中具体介绍了《节能产品惠民工程节能环保汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录（第二批）》。