在全球节能减排的大环境下，汽车工业面临严峻考验。除了推出纯电动、混动、燃料电池等节能汽车,对于传统汽车发动机节油技术的要求也变得迫在眉睫。通用汽车作为汽车行业的“巨无霸”对于节油技术的开发最近取得了新进展。通用汽车近日发布了名为动态跳转点火系统（Dynamic Skip Fire system）的全新发动机技术，搭载该技术的发动机能节约15%的燃油消耗。据悉，动态跳转点火系统或将于2017年量产，

日前，国家发改委网站公布了《国家发展改革委办公厅关于做好2015年电力供需平衡预测的通知》（以下简称《通知》），要求各相关政府部门和企业做好2014年电力运行调节工作总结，做好2015年电力供需平衡预测，以落实好各项重点任务，确保顺利迎峰度夏、度冬，促进全年经济社会发展目标的实现。其中，要求国家电网公司、南方电网公司应在总结经营区域内2014年电力运行特点的基础上，着重分析跨区跨省电能输送情况，并

随着社会的发展和人口的增长，社会物质资源日渐匮乏，世界各国都面临着严重的资源危机，尤其是中国这个拥有十几亿人口的大国，资源的紧张程度更加的明显。

2015年，“退坡“机制让刚刚起步的新能源汽车私人消费市场面临价格难题，33万辆的累计销售目标让车企感受到了压力。面临双重考验的车企开始尝试抱团销售，以此打破新能源汽车的发展瓶颈。日前，北京亚运村汽车交易市场（以下简称“亚市“）新能源汽车应用推广中心正式启用。亚市副总经理颜景辉表示，该推广中心打破了新能源汽车松散的售卖方式，抱团推广有助于消费者更好地认识新能源汽车，而集中的销售更是让市场能够共同做

来自工信部的统计数据显示，去年前11个月，我国新能源(24.92,-0.290,-1.15%)(25.21, 0.26, 1.04%)汽车累计生产5.67万辆，同比增长5倍。其中，纯电动乘用车生产2.58万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力乘用车生产1.36万辆，同比增长竟高达25倍。

“25至35吉瓦的用电缺口、严重依赖石油进口、以及未来快速增长的电力需求都是印度目前所面临的能源挑战，而发展可再生能源对于印度来说极其重要。”印度大使馆贸易与商务处二等秘书辛师兰（Chitrangna Singh)在2014年12月23日举办的中华新能源沙龙上表示。

【能源世界导读】据国家信息中心发布的《2013年中国传统中央空调升级改造分析报告》称，我国现有的中央空调面临两大难题：一是能耗大，二是维护、维修成本高，而磁悬浮技术的应用，正可以让这两大难题迎刃而解，但是由于技术含量市场门槛高，磁悬浮离心机一直被外资品牌垄断，而2006年海尔磁悬浮中央空调的问世，打破了这一障碍，成功将磁悬浮技术带到了国内，这与海尔不断整合全球资源，建立开放的技术平台是分不开的。

针对今年地暖行业低速增长发展的现状，有业内人士表示，行业洗牌趋势已渐露端倪，整个行业将进入理性发展阶段。但在此之前，行业还会经历竞争惨烈的洗牌过程。在这一过程中，众多地暖企业将面临生死大考，能够生存下来的企业将是少数。在管材领域，有人预测：未来可能只有约10家企业能在市场上幸存。鉴于目前我国仍有数百家地暖管企业，未来市场竞争的激烈程度可想而知。地暖行业其他领域的洗牌情况估计也是大同小异。

山地城镇生态条件脆弱敏感，山地灾害多发和快速城镇化现实需求之间的矛盾是我国山地城镇建设面临的核心问题。沈爱民指出，山地城镇经济发展既是当地百姓安身立命之本，也是建设高品质山地人居环境的基础。与平原城镇相比，山地城镇开发建设涉及多学科领域，需要科技界、政府、企业以及社会共同关注，共同探讨。

核心提示：据了解，国企混合所有制改革方案已经通过，有望于明年一季度出台。随着国企改革的逐步推进，能源行业的混合所有制改革也将进入深水区。与此同时，电改也在大刀阔斧的前进。目前，新的电力改革方案已经上报国务院，如果顺利，有可能在近期公布。电改进入实质性阶段将是未来一段时间电力行业面临的“新常态”。