大众（中国）正式启动国内首个“儿童交通友好社区”

    这是一组触目惊心的数字：在全球范围内，每三分钟，就有一名儿童死于道路上，每天因交通事故而死亡的儿童约为500名。在中国，近十年来儿童（0～15岁）因交通事故死亡人数为3.2万人，占全国死亡总数的 5.2%；另有14.2万名儿童受伤，占受伤总数的6.1%。换句话说，每20个交通事故的死者中就有1名是儿童。

　　儿童交通安全的风险正伴随着出行频率的增加呈现同比增长的趋势，儿童交通友好社会的建立势在必行。6月15日，大众汽车集团（中国）（以下简称大众（中国））与中国妇女发展基金会共同启动了“儿童交通友好社区”项目，该项目遴选大众汽车儿童道路安全体验中心（成都馆）作为试点，在“以体验中心为核心”的大型儿童道路安全公益平台基础上，探索儿童交通友好社区建设新模式，致力于为中国儿童提供优质、安全的公共环境。

　 大众汽车集团（中国）、中国妇女发展基金会、体操奥运冠军李小鹏共同启动“儿童交通友好社区”项目

　　大众（中国）企业社会责任部高级总监殷进表示：“我们需要撬动更多的社会资源加入其中，才能为孩子们营造一个真正安全、快乐的社区环境，即儿童交通友好社区，这也是大众（中国）和中国妇女发展基金会设计这个项目的初衷。项目的改建工作，将基于儿童视角，从社区的软、硬件方面综合提升适应儿童道路安全出行的需求。未来，我们将以参与、共享、共创儿童友好型社区为目标，持续深化儿童道路安全在教育、立法、宣传等方面的实践探索，携手助力中国社会的可持续发展。”

　　据介绍，该项目通过邀请行业专家，从交通规划、儿童友好和社区建设三个维度，对社区改建做出评估，并结合大众（中国）与中国妇女发展基金会在这一领域中长期的项目实践成果，提出了评价儿童交通友好社区建设的标准，即安全性、舒适性和儿童视角。基于这一标准，项目将首先从成都馆所在的成都市高新区双和社区开始，从三个方面实施改造：

　　首先，在硬件设施方面，针对社区中存在的不利于儿童安全成长的设施，进行改造、提升，从硬件基础上保障儿童出行、玩耍、上下学时段的安全。

　　其次，在社区制度建设方面，加入有关交通安全与儿童友好的概念和准则，从意识上增强社区管理机构、社区组织、社区居民对儿童交通友好社区的认识，让儿童交通友好社区有标准可依，有规章可守。

　　最后，在社区管理与服务方面，通过动员社区居民，特别是儿童、家长群体，开展各式各样的儿童活动、志愿者服务活动，营造儿童交通安全友好的氛围，让更多的居民学习儿童友好的重要性，让儿童能够积极参与社区建设，安全、快乐地成长。

　　大众汽车儿童道路安全体验中心（成都馆）负责人吴思宇女士现场分享

　　大众（中国）自2013年启动“儿童安全行动”项目以来，在该领域开展了一系列公益实践，包括捐赠儿童安全座椅超过5000个，开展城市路演100余场，在全国范围内建立了13个大众汽车儿童道路安全体验中心，截止今年5月底，直接受益40万人次，行为改变率21%，并持续推动相关立法。

　　社区是组成社会的基本单元，13个大众汽车儿童道路安全体验中心也正是通过扎根社区，根植社区，每一家体验中心都因地制宜，充分结合当地的地理和文化特色，根据各地的不同资源，打造不同的活动场景。经过五年的发展，体验中心已经逐渐发展成以“体验中心为核心”的大型儿童道路安全公益平台，积累了丰富的公益经验及资源，也让大众（中国）了解到，只有撬动更多的社会资源共同关注儿童道路交通安全这一话题，才能真正为孩子们营造一个安全、快乐的出行环境。

　　如今，大众(中国)携手中国妇女发展基金会提出的共创“儿童交通友好社区”项目，将成都作为试点，有望继续以遍布全国多地的体验中心为依托，建立一种儿童交通友好的社区模式，由社区辐射周边，从社区走向城市，从而搭建起健康有序的儿童友好型社会。

　　为带动更广泛的人群加入到创建儿童交通安全友好社区的行动中，中国妇女发展基金会秘书长助理李彩云还为体操奥运冠军李小鹏颁发了“中国儿童交通友好社区”推广大使称号。“儿童安全保护工作任重而道远，推动社会对儿童乘车及道路安全的重视，更需要各部门的综合行动。欣喜的是，我们已经联动各界力量，着手打造儿童交通友好社区模型，我相信，在我们的共同努力下，我们会探索并逐步建立起适合于国情和社区需求的儿童交通友好模式。”李彩云如是说。

　　中国妇女发展基金会秘书长助理李彩云为李小鹏颁发“中国儿童交通友好社区”推广大使称号

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