最近，储能行业可是悄悄发生着一场大变革。在这场变革里，固态电池被大家看作是能改变游戏规则的关键技术，它不光被视为电动汽车的“终极电池”，还极有可能成为储能行业的下一个大热门。

固态电池凭啥被称为“终极电池”

咱们都知道，传统的锂电池有不少让人头疼的问题，而固态电池一出现，简直就是来“救场”的，把传统锂电池的三大痛点几乎完美解决了。第一个痛点是安全性低。传统锂电池里的液态电解质特别容易燃烧或者泄漏，这就像在身边放了个不定时炸弹，多危险啊！但固态电池用的是固态电解质，一下子就把这个风险给彻底规避了，安全感瞬间拉满。

第二个是能量密度不足。能量密度就好比电池的“力气”大小，力气大才能储存更多电量。传统锂电池的能量密度不太够，而固态电池就厉害多了，它的能量密度能达到300-400瓦时每千克，有些厉害的技术路线甚至突破了500瓦时每千克，这“力气”可比传统锂电池大多了。还有个问题是充电速度慢。现在大家生活节奏这么快，谁都不想花老长时间给电池充电。部分固态电池就很给力，能在15分钟内完成80%的充电，大大节省了等待时间。就凭这些优点，固态电池在储能领域那是相当亮眼。不管是用来调节电网的峰谷、给用户侧储能，还是当作工业备用电源，固态电池都能给出更高效、更安全的解决办法。

国内哪些企业在布局固态电池

在国内，已经有一批企业早早地在固态电池领域“摩拳擦掌”了，这里面既有动力电池行业的大佬，也有储能领域新冒出来的强劲势力。宁德时代大家肯定不陌生，它主要研究氧化物固态电解质技术，生产出来的固态电池能量密度能达到300-400瓦时每千克，主要用在高端电动汽车和大规模储能系统上。宁德时代已经建成了固态电池中试线计划，而且今年就能小规模量产了，这速度相当快。比亚迪也是实力选手，它的固态电池采用氧化物电解质技术，能量密度能达到300瓦时每千克以上，主要用在自家的电动汽车和储能电站。比亚迪还和好多科研机构一起合作开发固态电池技术，打算在未来几年实现商业化应用，看来是准备大干一场。

清陶能源是国内比较早布局固态电池的企业之一，专注于氧化物固态电池技术，产品主要用于电动汽车和电网储能。它已经建成了国内第一条固态电池生产线，还计划在2026-2027年实现大规模量产，发展前景很被看好。赣锋锂业的固态电池同样采用氧化物电解质技术，能量密度为300瓦时每千克，主要应用在电动汽车和储能系统。赣锋锂业也建成了固态电池中试线，准备在未来几年实现商业化生产，在固态电池领域也是野心勃勃。中科院物理所在固态电池领域技术积累深厚，主要研究硫化物电解质技术，产品多用于高端电动汽车和储能系统。它和多家企业合作，一起推动固态电池的产业化进程，为固态电池的发展贡献着科研力量。

固态电池在储能行业有哪些“无限可能”

电网侧储能：电网有时候用电多，有时候用电少，就像一个忽高忽低的波浪。固态电池因为能量密度高、循环寿命长，就特别适合用来调节电网的峰谷，让电网运行更平稳，就像给电网安装了一个稳定器。用户侧储能：不管是家庭用户还是商业用户，都能用到固态电池。白天用电便宜的时候，把电存起来，晚上用电贵的时候再用，这就是削峰填谷。要是突然停电了，固态电池还能当作应急备用电源，保障基本生活和商业活动不受太大影响。工业储能：在工业园区和大型制造业里，稳定的能源供应太重要了。

固态电池可以当作备用电源，万一主电源出问题了，它能马上顶上，保证生产活动不中断，让工厂的生产顺顺利利。通信基站储能：在一些偏远地区，通信基站的供电不太方便。固态电池就能派上用场，给通信基站提供高效可靠的备用电源，让信号随时都能满格，保障通信畅通。总的来说，固态电池在储能行业的发展潜力巨大，虽然现在还在发展阶段，但已经吸引了众多企业和科研力量的关注。未来，随着技术的不断进步和成本的降低，固态电池说不定真能成为储能行业的下一个“爆点”，给我们的能源使用带来翻天覆地的变化。你觉得固态电池未来能发展得怎么样呢？

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