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  • 杨裕生院士:纯电动车并不节能,增程式混动才是未来

    “纯电动车的电池多、车重、耗电多,未必是最终目标,增程式不是纯电动汽车的过渡,而是未来汽车的主力。”近日,中国工程院院士杨裕生在2019年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示。
    2019-10-04 14:10:19
  • 语音上车的十年――面向智能驾舱未来的角逐

     中国汽车工业一路从无到有,从小到大,经过千万汽车人不忘初心的艰苦奋斗,中国如今也已经是名副其实的汽车大国,可以理直气壮地说,中国汽车工业与伟大祖国同呼吸、共命运,一起抒写了一段壮丽史诗。
    2019-10-04 14:00:09
  • 江淮放手 中车接盘安凯客车拓展新能源版图

    在业内看来,此次交易对于安凯和中车都是利好,前者有了更加稳固的靠山可以很大程度避免退市风险,后者则能快速布局、抢占新能源市场机会。
    2019-09-20 15:56:02
  • 7月新能源汽车“点刹” 8月销量回升潜力较大

    进入8月,各车企今年1~6月份的“半年报表”和7月份的最新销量成绩单陆续出炉。让人意外的是,一直在销量上快速增长的新能源汽车
    2019-08-16 12:40:16
  • 新能源车产销为何负增长

    7月份新能源车产销出现负增长原因有三,首先是补贴退坡使得消费出现观望情绪,其次是进入销售淡季市场不活跃,再次是车企调整了生产节奏为“金九银十”提前蓄力
    2019-08-16 12:05:45
  • 德国电动汽车充电桩数量增长迅速

    德国联邦能源和水资源经济协会主席斯特凡・卡普费雷尔14日表示,德国电动汽车充电桩数量增长迅速,但需要加速扩建住宅和办公区域附近的充电桩。
    2019-08-16 11:59:20
  • 找准新能源汽车发展主要症结

    据了解,2018年全球新能源汽车(含纯电动和插电式混合动力)销售量超过200万辆,其中中国的销售量为125.6万辆,占比为大约63%,成为全球新能源汽车生产与销售量最大的国家,销售量第二位的国家为美国
    2019-07-11 12:46:58
  • 汽车业厚积薄发70年 新能源车弯道超越

    造中国自己的汽车,这是一个民族的梦想。70年来,从苏联援建到“闭门造车”,从合资合作到自主研发,从跟随学习到赶超引领,中国的汽车梦想从未泯灭,探索的脚步从未停息。如今,我国已连续10年成为全球最大的汽车...
    2019-07-11 12:36:40
  • 新能源车电池放开风口集聚

    工信部近日宣布废止汽车动力蓄电池行业规范条件,总共四批符合规范条件的企业目录也同时废止。随着这被称为汽车电池“白名单”的废止,新能源汽车电池市场开始完全放开,进入一个新的发展阶段。
    2019-07-05 16:36:28
  • 充电15分续航300公里 电池让电动汽车甩掉“充电焦虑”

    “充电焦虑”和“里程焦虑”是纯电动汽车大规模产业化面临的一大障碍。在近日召开的2019世界新能源汽车大会上,一项名为“高比能快充锂离子电池”的技术获得了全球新能源汽车创新技术奖。
    2019-07-05 16:10:22
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