二手车市场的快速发展受到了行业广泛重视，为更好帮助行业参与者把握市场发展机遇，中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心（以下简称“数据中心”）利用二手乘用车交易数据，详细解读2018年上半年中国二手乘用车市场发展特征，并对全年交易量进行科学预测。

工业4.0的到来推动来汽车行业快速发展，国际原油供求矛盾逐步加深，全球气候变暖日益明显。为改善传统能源面临枯竭和环境恶化的现状，以节能减排为重要目标的新能源汽车技术不断取得突破，星星之火渐成燎原之势。

11月8日-9日，由纽伦堡会展(上海)有限公司主办、CAPAC协办的2017中国国际电动汽车会议(EVTec 2017)在沈阳隆重开幕。沈阳作为中国的汽车产业基地之一，在电动汽车技术领域有着显著的优势。此次盛会在沈阳召开，对促进中国电动汽车产业的发展及推动重振东北老工业基地战略均有重要的意义。

上海是中国燃料电池汽车技术研发、产业化的“先行者”。上海市经信委装备产业处处长刘平介绍，上海燃料电池汽车产业起步最早，2003年就开始研发和产业化布局，且产业建设一直走在全国前列。

2017年9月8日～10日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社、天津经济技术开发区管委会共同主办的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区隆重举办。本届论坛汇聚国家部委领导、企业集团高层、权威专家学者等国内外1000余位社会各界嘉宾

由中国汽车技术研究中心和即墨市汽车行业协会主办、即墨市人民政府支持的“2017中国清洁能源汽车高峰论坛”将于2017年7月6日在青岛即墨市拉开帷幕，本次论坛主题为“绿色发展与清洁能源汽车未来”。

近日，国家发改委印发《节能标准体系建设方案》，方案提出完善燃油经济性标准和新能源汽车技术标准，重点制定煤炭清洁高效利用相关技术标准，加强天然气、新能源、可再生能源标准制修订工作。

3月11日上午，工信部部长苗圩在十二届全国人大五次会议期间，就“推进实施’中国制造2025’”答记者问时表示，目前对于新能源汽车企业必须掌握全套制造和开发技术的要求，不是针对外资企业，也不是强制外资企业技术转让。

1月12日, “节能汽车技术产业化成果汇报交流会”将在北京歌华开元大酒店隆重召开。交流会由工业和信息化部装备司指导,赛迪研究院主办。

2017年，中国新能源汽车市场迎来从试探期到深水区的重要转折。一方面，随着补贴政策调整和监管趋严，中国将全面提高新能源汽车技术要求，传统车企“骗补”滋生的泡沫将被挤出；另一方面，汽车的智能化革命趋势正在不断显现，尤其是在科技互联网公司和风投资本的推动下，而对于传统汽车厂商而言，亟需尽快调整自身策略，应对随之而来的技术、商业、品牌等多维度的高度市场化竞争。