近日，德国经济部长阿特迈尔访问波兰时，与波兰产业与技术部长雅德维加・埃米莱维奇共同宣布，两国将加强在电动汽车电池研发生产方面的合作。

2018年泰达论坛微课堂聚焦动力蓄电池的回收利用，邀请有10几年动力蓄电池回收利用政策研究经验的中汽中心政策研究中心汽车产业政策研究室主任、电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟秘书长黎宇科主讲。

　特斯拉最近频频占据各大媒体头条，不过该公司CEO马斯克却笑不出来，因为这家美国电动汽车明星企业深陷内忧外患。由于试图将特斯拉私有化，马斯克正遭到美国证券交易委员会（SEC）的调查，股价大幅下跌

2018年8月28日上午，中国电力企业联合会（中电联）与日本电动汽车快速充电器协会（CHAdeMO）合作谅解备忘录签约仪式在京举行，中电联常务副理事长杨昆与CHAdeMO会长志贺俊之共同签约。

英国《卫报》最新统计数据显示，今年上半年以来，欧洲的电动汽车销量飙升超过40%，目前欧洲的电动汽车的销量已超过100万辆。

　为了降低交通领域温室气体排放，并让日本汽车厂商在全球电动汽车竞争中不落下风，日本政府提出了新的目标。近日，日本经济产业省召开官民协议会并提出，到2050年

7月31日，财政部、国家税务总局、工信部和交通运输部联合发布了《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（以下简称《通知》），明确对节能汽车减半征收车船税，免征新能源汽车的车船税。

　不同于传统燃油车，电动汽车与电网天然联通，车辆通过电网充电补充能源，依靠动力电池驱动。随着电动汽车的普及，大量电动汽车可成为可观的电力系统储能设施，为电力系统提供辅助服务并提升可再生能源消纳规模。

近日，低速电动车应符合新能源道路发展专题登上央视财经频道《交易时间》，该新闻的标题是“电动汽车产业井喷式增长，汽车电子产业爆发”，明确点名低速车是“电动汽车”，将低速车归类于新能源汽车 。

近日，低速电动车应符合新能源道路发展专题登上央视财经频道《交易时间》，该新闻的标题是“电动汽车产业井喷式增长，汽车电子产业爆发”，明确点名低速车是“电动汽车”，将低速车归类于新能源汽车 。