近年来，我国大力倡导环保理念，积极践行环保责任，坚定不移走绿色循环低碳发展之路。在当前背景下，“碳中和”“碳达峰”这些新词不断冲上热搜，今天小编为大家准备了一起碳排放专题科普，一起来get新知识吧！

在逐步碳达峰碳中和的过程中，我们需要不断用绿色能源替代传统化石能源，那么1度绿色电力到底能实现多少碳减排？我国还缺乏相关的明确标准和计量方式，各排放主体也暂时没有对应的碳账户。”

从“一纸承诺”到“合格答卷”，从创新“碳执行”到制度设计，顺昌县人民法院立足司法服务保障功能，以善意文明执行为重要抓手，不断提升助力企业经营发展的能力。

随着新能源汽车的普及以及未来燃油车的全面禁售，终端能源消费不断向清洁化的方向发展。加上国内多个千万吨级炼化一体化项目的投产，石化基础原料产能已经集中释放，规模小、能耗高

在5G技术不断发展升级的背景下，通过网络计算数据并反馈给用户的云计算，也在日趋成熟和完善。除了云端服务和功能更具先进化和高效性，本地与云端的互联互通也成为可能

近年来，交通运输行业持续推进绿色交通基础设施建设，不断优化调整交通运输结构，节能减排取得了积极成效。1月14日，人民日报刊发“关注碳达峰碳中和”专题报道――《加快形成绿色低碳运输方式》。

航空业减碳的必要性和迫切性非常突出。随着飞机数量的增加，不断探索和完善各种节能减排手段以达到航空业碳中和的既定目标依然是一个极具挑战的任务。

当前房地产行业仍持续下行、房企债务违约事件不断，市场信心跌至谷底。与此同时，碳达峰、碳中和推进工作紧锣密鼓有序推进，可以预计在未来长达四十年的时间里双碳目标都将是我国重要政策导向。

《中国经营报》记者注意到，在氢能政策利好不断的推动下，包括美锦能源（000723.SZ）、华昌化工（002274.SZ）、威孚高科（000581.SZ）在内的多家上市公司纷纷发布与氢能有关的投资或发展规划。

碳中和的本质是从资源依赖走向技术依赖的发展转型。资源推动型模式下，随着资源不断稀缺，乃至枯竭，必然导致发展成本增加，发展后劲不足等一系列问题，因此以资源推动型模式发展是不可持续的