10月底，随着潞安小南村煤矿井筒封闭工作的顺利完成，长治市“十三五”期间化解煤炭过剩产能目标任务提前两年圆满完成。2016年开始的3年间，长治市合计关闭退出11座煤矿，压减产能570万吨。

《经济参考报》记者获悉，在提前两年超额完成“十三五”期间压减粗钢产能1.5亿吨的上限目标基础上，相关部门正研究进一步完善有利于钢铁企业兼并重组的政策环境。

随着国家大力推进供给侧结构性改革，今年钢铁行业运行质量明显提升，行业盈利水平已恢复至工业平均水平。1.5亿吨钢铁去产能上限目标将比原计划提前两年完成。

近两年，自动驾驶汽车研究与测试风潮席卷全球，似乎所有的国家都在进行着自动驾驶项目。不过仔细想来，相较于不断公布自动驾驶新项目与新进展消息的美国和中国，作为传统汽车工业的一个“重镇”――欧洲却好像鲜少放出自动驾驶相关信息。

据报道，近期中央第一环保督察组进驻河南省开展督察“回头看”时，收到投诉称，一家本应停产两年多的煤矿企业仍在违法排污。

近两年，交通与“互联网+”的深度融合，产生了各种全新的技术、产品和模式，特别是网约车、共享单车、共享汽车以及电子公交等等适应和满足公众个性化高品质出行需求服务模式的蓬勃发展

日前，高通公司称，目前高通正在研发汽车无线充电技术，预计使用其Halo电动汽车无线充电技术的量产车型将在两年内上市。此前不久，宝马也表示今年将推无线充电技术车型。而在更早的2013年，丰田就获得了无线充电技术专利使用权，但目前为止并没有量产车型发布。

推进新能源和可再生能源利用，哈尔滨市又有新举措。记者从11日启幕的市发改委“2018年节能宣传周”活动中了解到，哈尔滨市拟在2018-2020年期间新建生物质发电项目24个，总装机规模537.5兆瓦。

动力电池产业链将遭遇大变局。作为新能源汽车产业的中游环节，动力电池领域两端受压。上游原材料价格上涨带来成本提升，同时车企将补贴退坡压力向上转移。过去两年，动力电池产业经历了产能大幅扩充到目前的结构性过剩。

最近一两年，商用车自动驾驶的热度可谓是出奇的高。近段时间，国内各大车企都在通过各种发布会告诉大家我们也有L4级别的自动驾驶卡车啦！那么这些刚刚发布的L4级别自动驾驶卡车，它们的技术含量到底有多高呢？我对此抱有一些疑问。