2024年6月4日，生态环境部会同国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部、人力资源和社会保障部、住房和城乡建设部、交通运输部、商务部、中国人民银行、国务院国有资产监督管理委员会、海关总署、国家市场监督管理总局、国家金融监督管理总局、中国证券监督管理委员会、国家数据局等十五个部委联合印发了《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》（环气候〔2024〕30号，简称《碳足迹实施方案》）。

中建三局承建的芳（广州芳村）白（白云机场）城际六工区针对区间地质特点设计采用双螺旋土压平衡盾构机，防止掘进渣土滞排，并配置泥浆无害化处理设备，对盾构弃渣进行砂土分离、压泥成饼，处理后渣土可实现回收再利用。

近日，生态环境部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业农村部、国家能源局联合印发《减污降碳协同增效实施方案》（以下简称《方案》

近日，碳配额融资业务签约仪式在哈尔滨举行。华电能源股份有限公司、交通银行黑龙江省分行、黑龙江交易集团权属企业黑龙江碳排放权交易中心（以下简称碳交中心）三方通过“企业―平台―金融机构”高效联动

2022年5月11日，重庆汽车工程学会、重庆市汽车摩托车产业专家服务队组织天津大学、西南大学、重庆交通大学、长安汽车、招商车研等单位的5位专家，对中国汽车工程研究院承担的重庆市科技局技术预见项目“道路交通碳排放核算技术创新路径研究”的研究成果进行了评审。

2022年5月11日，重庆汽车工程学会、重庆市汽车摩托车产业专家服务队组织天津大学、西南大学、重庆交通大学、长安汽车、招商车研等单位的5位专家，对中国汽车工程研究院承担的重庆市科技局技术预见项目“道路交通碳排放核算技术创新路径研究”的研究成果进行了评审。

交通运输部海事局关于征求《船舶能耗数据和碳强度管理办法（征求意见稿）》意见的函

上海交通大学生命科学技术学院食品与环境生物技术团队（FEMlab）使用合成生物学技术开发了新一代可降解塑料 PLA 的“负碳”生产技术。该技术不仅可解决塑料污染、PLA 生产的非粮原料替代问题，还能在合成 PLA 的过程中直接捕获二氧化碳，助力“碳中和”“碳达峰”。

截至2021年，全国汽车保有量突破3.02亿辆，较2020年增加了0.21亿辆，同比增长7.47%。考虑到利好的产业政策和逐渐成熟的新能源汽车产业

2021年是我国“十四五”开局之年，也是碳达峰、碳中和目标约束下开启经济低碳转型的首年。由于“富煤、贫油、少气”的能源结构，我国实现碳中和目标面临排放总量大、脱碳时间短、能源系统转型难等诸多挑战，想要如期实现“双碳”目标，需要在能源生产侧和工业、建筑、交通等能源消费侧进行全面低碳转型。