工业4.0的到来推动来汽车行业快速发展，国际原油供求矛盾逐步加深，全球气候变暖日益明显。为改善传统能源面临枯竭和环境恶化的现状，以节能减排为重要目标的新能源汽车技术不断取得突破，星星之火渐成燎原之势。

“去年8月，我们生产的首批433辆纯电动城市物流车交付使用，这标志着公司在新能源领域迈出坚实一步。”广西玉柴专用汽车有限公司（以下简称“玉柴专汽”）总经理李纲说。

新能源汽车大热，然而受制于电池耐用性因素的顾虑，在二手车市场，当前畅销的新能源汽车残值率普遍低于相等价值的传统燃油汽车。

自9月份发改委等十五部委印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》后，日前，天津市、山东省最先发布了推广车用乙醇汽油的实施方案，明年起传统汽油将陆续停售。

国家发展和改革委员会能源研究院专家熊华文教授出席会议并作演讲。熊教授在演讲中表示，2016年全球储能规模大概是170GW，传统的抽水蓄能占到了96%-97%，电化学储能还是锂离子电池为主，2030年左右的电池成本有可能在现有的基础上下降30%-40%，政策方面国家层面对储能行业出台大规模的经济补贴和补助不是说完全不可能，但这是小概率事件。

　和传统的燃油汽车相比，使用可充电电池的新能源纯电动汽车，它的一大优势便是节能环保，但是现在市面上的纯电动车不仅种类少、售价高，续航里程也短，通常不到300公里。如果在高速路上要充电，但一时半会儿找不到充电桩，那就麻烦了。

当“互联网+”风潮席卷诸多传统产业时，汽车产业也站上了“风口”。随着电子信息领域智能化新技术不断涌现，物联网、云计算、大数据等技术纷纷向汽车业渗透，驱动实现跨越式发展。无人驾驶无疑是汽车行业最热门的话题和最值得期待的领域，成为当下市场竞逐的焦点。全球无人驾驶技术的发展正迎来新一轮热潮，而中国企业也在积极布局无人驾驶领域的核心技术研发和产业化应用。

为了应对普遍存在的局地环境污染、能源安全与全球气候变化问题，能源转型已经成为越来越多国家的选择。而发展风电与光伏成了能源转型的主要与重要内容。风电与光伏具有区别于传统化石能源机组的波动性、间歇性的出力特点。要实现高比例的可再生能源利用，电力系统需要适应可再生能源的这一特点。

10月26日，在“纤生尊贵・为爱而生”品牌升级战略发布现场，海尔洗衣机发布全球首创最省时、最节能的“双驱”黑科技。这一技术采用双驱动洗涤方式，从普通滚筒洗衣机的“摔打式”升级为“摔打+揉搓”的混合洗涤方式，较传统滚筒洗衣机的洗涤时间缩短55%，能耗比欧标A+++还要节能72%。据悉，“双驱”科技已经被中国轻工业联合会认定为全球首创，达到了国际领先水平。

随着全球性的能源短缺、油价攀升、环境污染和气候变暖问题日益突出，各国政府纷纷把传统能源向新能源转型作为寻找可持续发展途径和培育新的经济增长点的重大战略选择。党的十九大提出加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。构建市场导向的绿色技术创新体系，推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。大力发展新能源，推动能源生产和消费革命，是坚持绿色发展和建设