日前，在天津举办的2017中国汽车产业发展(泰达)论坛上，工信部副部长辛国斌表示，工信部已启动相关研究，将会同相关部门制订我国停止生产销售传统能源汽车的时间表。

据报道，我国计划制定禁售传统燃油汽车时间表，这是继部分欧美发达国家率先提出禁售时间表之后我国官方首次发声，体现了我国作为负责任大国执行节能减排的决心。与此同时，这也体现了国家对新能源汽车仍持鼓励态度，新能源汽车产业未来前景广阔。

全球一些发达国家已宣布了传统能源车停产停售时间表，中国日前也宣布已启动传统能源车停产停售时间表研究，引起全球汽车业界震动。有关传统能源车是否将要成为历史的讨论越来越热烈。

烈日炎炎，江苏射阳的千顷鱼塘上，大片光伏发电板把水面遮蔽得严严实实，鱼儿在光伏板的荫蔽下凉快地畅游。上能发电，下能养鱼，这种独特的“渔光一体”模式，让新能源产业和传统养殖业来了一次隔空“混搭”。

　记者获悉，整个汽车产业正在悄悄发生巨变，一些传统汽车公司早已提前布局新能源汽车领域，新能源汽车零配件企业也欲抓住这巨大市场机会。但专家表示，禁售燃油车将有一个较长的过程。

8月31日下午，安徽省灵璧县叶庙村贫困户胡芹侠和几位妇女一起在地里扎茄子。紫亮紫亮的茄子有长的也有圆的，挂满枝头，已经七八成熟了。她们自如地在菜地里穿梭，浑然不觉头顶2米多高的地方有一排排光伏板正贪婪地吸收着阳光，把太能转化成电能，也转化成胡芹侠和她同伴们的扶贫补助。

9月9日，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上披露，目前工信部已经启动相关研究，将会联合相关部门制订我国传统能源汽车退出的时间表，以推动汽车产业持续发展。

工信部副部长辛国斌9日表示，当前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。

9月9日，工信部副部长辛国斌在“2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”上表示，目前工信部也启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。这也是工信部针对燃油汽车禁售的首度表态。业内普遍认为，禁售燃油车，全面发展新能源车是当下趋势，但这是系统工程，仍面临不少阻力，十年内实现全面禁售可能性较小。

据外媒the star online报道称，中国正在逐步转向可再生能源，减少对传统电力供应的依赖，缓解因此造成环境污染。