越博动力(300742)9月3日晚间公告，公司与南京浦口经济开发区管理委员会签署《南京越博新能源汽车产业园二期项目合作协议》。项目投资强度不低于400万元/亩，投资总额10亿元（包含土地款）。项目专注于研发、生产及销售新能源汽车动力总成、驱动电机及控制器、整车控制器、智能驾驶系统等核心零部件，打造智能工厂。

2018年泰达论坛微课堂聚焦动力蓄电池的回收利用，邀请有10几年动力蓄电池回收利用政策研究经验的中汽中心政策研究中心汽车产业政策研究室主任、电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟秘书长黎宇科主讲。

电，对都市人来说几乎和空气、水、粮等一样，一刻不能短缺，更是推动现代社会不断发展的动力，人们无法想象无电的日子怎么过。

一直以来，发达国家拥有较高的技术水平和人才管理优势，所以都会利用发展中国家的地理优势和劳动力资源来进行合作，换句话说，就是需要技术的、赚得多的活都让发达国家揽去了，剩下需要人手的、污染严重的就分给发展中国家去干。没办法，谁叫人家发达呢？

2018年，“禁废”、“环保”是压在废塑料再生利用行业身上的两座大山，冲击之下将倒逼对企业对生产要素、商业模式进行调整，成为转型升级的驱动力量。入世后金融业、汽车行业的发展值得思考借鉴。更多的公司选择塑料进口或者寻找塑料代理商。

能源合作是“一带一路”建设重点领域之一。5年来，在中国与“一带一路”沿线国家共同努力下，能源合作领域不断拓展、规模不断扩大、质量不断提升，“一带一路”能源合作成为各方开展能源合作新的重要平台，为各方共同发展注入源源不断的动力。

　记者27日从中国工程物理研究院总体工程研究所获悉，该所继自主研发核电站用高温耐辐射加速度传感器之后，其新研发的耐辐射声发射传感器也顺利通过验收，该设备与中国核动力研究设计院的泄漏监测系统配套，已提供“华龙一号”的福清5号、6号机组投入使用。

建筑业是国民经济的支柱产业。改革开放以来，我市建筑业快速发展，建造能力不断增强，产业规模不断扩大，吸纳了大量农村转移劳动力，带动了大量关联产业，对经济社会发展、城乡建设和民生改善作出了重要贡献。

我国新能源汽车产量和保有量都已超过全球总量的一半，与此同时，新能源动力蓄电池正在进入规模化退役期，预计2020年累计退役量将超过20万吨。《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。新规会对我国新能源汽车动力蓄电池的回收利用产生何种影响？如何合理回收利用退役电池，防止资源浪费和环境污染？

与很多人的认知相反，煤炭是城市化的基础，因为动力煤还是当今世界最主要的发电能源，而炼焦煤是生产钢铁最重要的原材料之一。