2021年，国际大宗商品的冲高走势，让下游工业、制造业企业承压明显，动力煤价格高企状态持续。此外，由于供给偏紧，国内部分地区限电限产，抬升下游成本的同时，也一定程度制约了产能。

屋顶上的太阳能光伏板，基本满足大楼的照明需要；三玻两腔中空玻璃不仅将室外噪声降到最低，还能起到隔热、保温的效果，让空调用电大幅减少……这些都是国内首个“绿色三星”建筑、位于成都的四川省建科院大楼的“节能秘笈”。

9月7日上午，作为2021年中国国际服务贸易交易会“碳中和”板块重要亮点的“国际国内碳市场与碳汇经济专题会议”，在北京国家会议中心隆重召开。本次会议由国际绿色经济协会和山东中和碳排放服务中心联合主办

在国内绿氢发展尚未成熟之前，工业副产氢依然是中短期内驱动燃料电池汽车前行的主要氢气来源。但工业副产氢杂质多，燃料电池对使用氢气的品质要求又高，因而目前在实际利用上还没有那么广泛

碳汇碳储研究中心，是国内唯一一家能够检测全部地勘煤质指标的检测单位。中心具有国家实验室认可和计量认证双项资质的碳含量检测资质，同时具有可承接各种地质灾害治理和修复工作的地质灾害防治甲级资质

为认真贯彻落实党中央、国务院决策部署和碳达峰碳中和工作领导小组第一次全体会议精神，统筹做好碳排放统计核算工作，加快建立统一规范的碳排放统计核算体系，前不久，碳达峰碳中和工作领导小组办公室成立碳排放统计核算工作组，负责组织协调全国及各地区、各行业碳排放统计核算等工作

随着减少碳排放成全球共识，全球能源转型迫在眉睫。近年来，在新能源替代化石能源的进程中，储能市场迎来爆发式增长。国内外也陆续出现了超大型储能项目，不少企业投入到储能行业中。

　　《经济参考报》记者6日从国家发改委获悉，按照现行成品油价格形成机制，自2021年9月6日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高140元，折合升价，92#汽油和0#柴油分别上调0.11元、0.12元。

随着碳标签在发达国家逐渐流行，中国品牌的碳标签也开始起步并加速。碳标签涉及产品的整个生命周期，从原材料到运输，再到消费使用和废弃回收，所有环节的数据收集和计算能力均存在较大的挑战。

“环保低碳已经走入了深水区，不再只是概念，而是需要确实的依据。”中国纺织工业联合会社会责任办公室副主任兼可持续发展项目主任胡柯华告诉第一财经，如今企业的意愿已经比较强了，如何推动供应链减排