应对气候变化是重大国家战略。近年来，我市坚持把低碳发展作为生态文明建设的重要途径，把控制温室气体排放作为提质增效的重要抓手，通过一系列绿色低碳发展的政策措施

应对气候变化是重大国家战略，天津坚持把低碳发展作为生态文明建设的重要途径，把控制温室气体排放作为提质增效的重要抓手。

近日，记者从市生态环境局获悉，应对气候变化是重大国家战略，本市坚持把低碳发展作为生态文明建设的重要途径，把控制温室气体排放作为提质增效的重要抓手。

在实现碳中和目标的过程中，节能、环保已经成为各行各业发展的必经之路。中国作为世界温室气体排放大国，已经率先做出了“碳中和”的承诺

2019年12月，“欧洲绿色协议”指出，到2050年欧洲将成为全球首个“碳中和”地区。2020年9月，总书记宣布中国努力争取2060年前实现碳中和。至今，全球多数碳排放大国已确认在2050-2060年实现碳中和。在本篇中，我们将回顾碳捕捉与封存技术的发展近况，并前瞻其技术与成本发展路径，从技术的维度来探讨化工行业在碳中和中扮演的重要角色。

根据二氧化碳排放情况，发展中国家如中国、印度等二氧化碳排放量逐年攀升，已成为世界主要二氧化碳排放源。发达经济体虽早已开始着手碳排放控制工作，目前已能维持碳排放积累量稳定不再增长

5月1日，能源经济消息称，德国经济部长彼得・奥特梅尔在俄德会议上表示，德国在转向清洁能源的过程中，将需要来自俄罗斯的天然气作为桥梁技术，同时寻求在氢战略方面的合作。当前，15个国家已经发布了国家氢能发展战略，9个国家近期准备发布，26个国家正在探讨氢能发展政策，同时各大国际石油公司也纷纷谋划氢能发展业务。国际石油公司氢能发展有哪些趋势和动向，有哪些特点和经验？

临安地处太湖源和钱塘江两大源头，境内“九山半水半分田”，拥有天目山和清凉峰两大国家级自然保护区和青山湖国家森林公园，森林覆盖率81.93%，也是杭州市首个“中国天然氧吧”。

　中国汽车工业一路从无到有，从小到大，经过千万汽车人不忘初心的艰苦奋斗，中国如今也已经是名副其实的汽车大国，可以理直气壮地说，中国汽车工业与伟大祖国同呼吸、共命运，一起抒写了一段壮丽史诗。

历经70年，中国水电建设取得了举世瞩目的成就，三峡、溪洛渡、向家坝等一个个国之重器横空出世。中国水电之“重”，重在领先世界的规模、技术和工程建设能力；重在服务国民经济、改善民生的作用与贡献；重在贯彻执行国家战略的责任与担当。